哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，2023上海车展于昨日正式开幕！在宝马的展台上，我们见到了宝马iX M60，带大家快速了解一下～

在外观上呢，宝马iX M60的外观、内饰设计相比xDrive40/50的升级比较小，主要变化就是更加运动的轮毂、后方黑金质感的“iX”、“M60”尾标等等，毕竟M60不算真正意义上的M-Power

如果说车头特殊底色的格栅还或许能让人看出这台车的不同之处，车尾的设计就有点过于低调了。除了泰坦金包裹的黑色iX以及M60标识外就没别的突出特点了，远远看上去其实并不好分辨具体车型。虽然M60只是M Performance级别的车型，并不是定位于M Power，但它是iX车系里唯一带M标的～

来到内饰方面，首先驾驶员所看到的仪表盘与HUD是最容易察觉不同的地方，仪表盘左上角新增了一个M的标识，提醒你这是一台带M标的车。除了显示标识外，在功能上仪表盘也新增了g值象限图显示功能，不仅有实时纵向以及横向g值显示，还能记录最大g值范围，帮助驾驶员了解车辆的动态信息。当然了，HUD里也能显示g值状态，虽然并没有具体数值，但更有利于驾驶员在激烈驾驶时快速了解读取状态

在动力方面，前电机的部分则是采用和iX xDrive 50车型一样的三相外励磁电机，最大功率为190千瓦/258马力。而后电机相比起iX xDrive 50，M60的转子铁芯长度还增加了20mm。这样一来，光是后轴就能输出360千瓦/489马力的最大功率所以最终的结果是，在正常情况下，iX M60综合系统峰值输出来到了455千瓦也就是619马力，扭矩为1015牛·米。M60使用的电池和xDrive 50的车型完全一样，即物理总容量为111.5千瓦时、可用容量为105.2千瓦时的电池包。NCM 811方形电芯来自于三星SDI，电池成组方式为5P100S，额定电压为369V