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我的小钢炮梦,骐达四年用车分享
1 39 发布于 2020-07-12 16:45:09 只看楼主 热门标准
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       与大多数男生一样,对于车,我也有一个关于小钢炮的梦。这个梦在骐达这里得到了实现,小骐达活力满满深得我心。开了也差不多四年了,来给大家分享一下我与骐达相处的一些小感受。
       想起之前买车的经历,其实挺一气呵成的。当时我就是想买一辆代步车,目标就锁定了两厢车。那时候,我才刚工作不久,主要是嫌夏天上下班太热了,而且经常下雨,于是就萌生了买车的想法,而买车就只是用来上下班通勤用。想买两厢车的原因,是考虑到市区出行方便,停车方便,更重要的是看中了两厢车行李箱空间的灵活性,这在后来的用车过程中也完全验证了我的想法是正确的。
       当时朋友给我推荐飞度与骐达这两款车。我去4S店看了一下车子。我身高183,坐在飞度的车上,觉得空间有点局促,有点人被挤在里面的感觉。而且车身有点小了,开着感觉有点小气。
       看骐达的时候觉得前后空间都很宽敞,考虑到之后可能会跟着朋友们一起出去玩,这空间绰绰有余。同时又觉得骐达的外观也很动感年轻,有活力,于是就决定买骐达了。至于颜色,当然是经典红。另外,顶配的轮毂是真的好看,尺寸也大,安全配置也充足,于是我就选了顶配的这一款。
       开了四年,骐达让我满意的地方可不少。

先放几张外观图。

正脸图。

前排座椅基本放倒的样子,腰部支撑十分充足。

       第一个必须说的是座椅的舒适性。前后排的座椅都十分柔软,同时又有支撑性。腰部两侧也有很好的支撑,而且前排座椅可以完全放倒。坐过其他品牌车型的座椅,都感觉没有自己的座椅舒服。记得有一次去找朋友玩,但是朋友暂时有事,让我等一下他。但是当时外面又在下雨,我又不能出去玩,就只好在停车场的车上等他。我等得困意来袭,于是就将座椅放倒,然后躺在座椅上休息,结果不一会儿就睡着了,睡得很香,直到朋友打电话把我叫醒。不得不说座椅的舒适性真的很棒!

前排的基本情况,整体内饰中规中矩,成熟稳重。

前排的空间十分充足,当时我就这么躺着睡着了。

后排座椅舒适性也很好,空间也大。

前排门内板,还是很有线条感和设计感的。

这个镀铬把手质感相当不错。

前排副驾的安全气囊。

上方的眼镜盒和照明灯也十分方便。

开了天窗之后,整个视野十分开阔。

这个前排座椅基本上已经调整到最后了,这后排膝部空间还是很大!

副驾的第一视角。

        第二个是倒车影像。骐达的倒车影像十分清楚,能够准确反映车屁股和后方障碍物的距离,倒车都很方便。当我开没有倒车影像的车子的时候,就很没有安全感,不知道后方有什么障碍物在等着我,就算有雷达也不放心。因此倒车影像是十分必要的配置,也十分实用的配置。倒车影像更让我惊讶的是,当晚上的时候,倒车影像摄像头依旧能够拍清楚后面的障碍物,仿佛带有夜视功能,晚上倒车也丝毫不用发愁。

倒车影像十分清楚。

倒车影像的摄像头,在后门的车牌上方。

摄像头旁边就是门开启的开关。

        第三个是后方盲区检测。这是它在车侧后方有来车或者有行人通过的时候,在外后视镜里面的三角饰板上的一个小灯进行提醒的装置。它的原理是通过安装在后保险杠两侧里面的雷达来进行检测并提醒司机的。这个功能在我倒车的时候也会起到作用。如果倒车的时候,后方两侧有行人或者车辆正在靠近,这个灯也会亮起,同时会有声音提醒,这样就可以检测到摄像头无法照到的视野盲区的危险。有一次在马路边倒车,后摄像头里面是没有东西的,但是盲区检测的灯在闪烁,我便停止了倒车,接着就有一辆电动车飞快的从车后方经过了,在倒车影像中一闪而过。一场危险就这么被消除了。同时后方盲区检测,在你行车过程中,同样非常重要。在行车过程中,你的车侧后方如果有车辆靠近,饰板上的小灯就会亮起,这样当你想要变道的时候,就会看见这个小灯,就知道后方有车辆,不宜变道。这个功能可以放防止很多因为对后方车辆观察仔细,或者是因为夜间视野不清晰,车辆变道引起的交通事故。有一次我在晚上开车,我准备变道,但是看到小灯亮起,我就没有变道。但是我在后视镜里面没有看到车辆。但是要知道,后视镜也是有视野盲区的。接着就有一辆没有开车灯的车子用我右边超了过去,惊出我一身冷汗。因此这个功能,我也觉得十分实用。有时候不是我不注意观察,而是很多危险因为视线或者盲区,无法被观察到,这个功能就很好得避免了这些危险。

后方盲区检测的提示灯,在后视镜内侧的门板上。

后门相比前门,内饰就稍微简单了一点点。

中央通道的高度,基本上就一个手机的宽度,后排乘坐无压力。

后配空调出风口,照顾到后排的乘客。

       以上是我这次的分享,下次有时间再向大家分享更多的用车感受。

  • 用车感受
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