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年前看了一大堆电车，从插混到增程再到纯电，把几个亲戚家电车都开了一遍：比亚迪秦PRO、比亚迪海狮07EV、特斯拉毛豆3、高和Y、蔚来ET5、小鹏P7+、理想L9，总体试下来觉得海狮07EV、ET5、P7+留下了较好的印象，自己又去试驾了蔚来ES6、乐道L60、小鹏P7、理想i6、极氪7X，结果凌乱了.......

又思来想去捋了捋，要纯电SUV，要800V/900V架构，要空间大点，不要超过25万（第一车买电车，不想花太多钱），理想i6、极氪7X、乐道L60进入决赛，i6淘汰（外观不好看，有点像跨界车，反正我觉得超出了SUV的范畴），最后纠结极氪7X和乐道L60，7X是真的帅，外观内饰跳不出太多设计上的毛病，但是家里已经有了一辆宝马X3，属于同类型同尺寸的车，还是换换口味，来一辆溜背吧，最后选了乐道L60（能换电也是胜出的决定性因素，大姨子开的ET5，可能是我老婆被洗脑了吧）

车是在杭州提的，从小定到提车一共4天，赶在2月14日上了牌，因为提的是在库的0天展车，有选装：20寸的轮毂+月榕棕的真皮内饰，外观选的银色，感觉还行，以前黑车开腻了，换个口味。

目前提车2周多，跑了2800多公里

说说优点：空间大、舒适性配置高、特别喜欢后备箱的下沉空间，对于我这个钓鱼佬来说简直完美，因为能完美放下一个钓箱+鱼护+长漂盒，和一些杂七杂八的小东西，以及1.1米以下的鱼竿2支，后备箱再也不是满满当当的了。

电耗不高，看了论坛里的黄金右脚能跑出11KW的电耗，反正我是不行，最低跑过12KW出头，平时不太注意的情况下平均14-15KW/百公里，高速费一点，全程120-130左右的话在18KW左右，但是比我亲戚家的大多数车都省电，特别是ET5，平均18KW起步，但人家是双电机也理解，毕竟动力好。

再说缺点：续航低，60度电池CLTC530公里，实际能跑400公里，差不多75折，充电速度慢，目前最高也就46KW，80%之后也就20KW了，从10%冲到80%要1个来小时，到100%要将近2小时，还好能换电，3分钟满电。

储物空间：手套箱的缺失对我来讲是很不方便的，重要的文件或者小包没有私密性，方向盘左侧缺少一个小的储物盒，驾驶证行驶证之前放习惯了，现在只能放扶手箱，虽然扶手箱很大很深，但是缺少分层，优点傻傻的大，官网买了个分层格子倒也能解决，中控台下方的储物格我至今不知道应该放什么，又是完全敞开的，以后再说吧。

设计上的缺点：雨刷的逻辑我觉得是半成品，调到自动挡，有点傻，要挂的时候不挂，不要挂的时候乱挂，调到1档后又不能调频率，家里以前的油车调至1档还能调雨刷频率，这个不能调，还有就是喷玻璃水时的雨刷要挂4次，其实最多挂3次就够了，反而挂第4次的时候因为玻璃已经很干了，有挂一次导致玻璃有干挂的痕迹，这点我觉得乐道应该改进一下。

质量品控：提车第一天晚上，主驾驶门把手收不回去了，设置都没问题，然后一键维保，更换门把手电机，无语！方向跑偏，提车第二天跑高速回老家，一直和方向盘较劲，第二次维保，希望后面不要再出这些问题了，挺烦人的。