首先感谢大家对我***的支持，本以为我写的东西没人看，而且家里人不太同意换车，所以都不想写了，但我看到前两篇帖子浏览人数超过4000人，因此又有了动力要继续写一些关于这车的了解，希望量产车出来后能为大家买车时对这款车多一分了解，另外感谢汽车之家提供的照片，每张照片拍摄的非常到位，给摄像老师加鸡腿，好了，我们开始今天的话题，座椅及车门！

       开门方式：可能会出现4种以上，它们分别是：

1.手指滑动开门：有可能车门把手上会识别指  纹，然后通过滑动开启，这种开门方式目前只是猜测之一，没有数据和官方的消息
2.app开启：这方面实现起来比较容易，很多车型已经在用
3.无钥匙进入：车主随身携带钥匙，靠近车门即可拉开车门
4.传统机械开门方式

下面我们进车里看看

这张图是主驾车门内侧
大家能够看到也是采用了一个双拼色的设计

副驾车门内侧远景图，整体也是简洁为主

        这张图是的车门内侧放大我们看一下，上面深色部分应该是采用和后排座椅同样材质的麂皮材质，手感上会很好，但如果碰上油污不会太容易清理，所以还是要小心些，其他部分是搪塑加皮质的材质，皮质的面积还是比较大的，即有高级感又会很舒服，四扇车门材质是相同的

        主驾车门扶手上的功能键，这部分设计没有什么特别的，也是简单为主，主要控制四个车窗的开启和关闭，上方的旋钮也是常规功能：锁车门、车窗防夹、左右后视镜的角度调节

        副驾也没啥需要操作的，管好自己的小窗户就好了，就一个车窗的控制按键！

后排座椅也是同样一个按钮控制车窗

        关于主副驾从内侧车门的开关，可以看一下这张图，图中标记了位置，上面的有可能是触控开启方式，也有可能这个位置在量产车上改成物理把手或者按动开启，下面的小标记，是我看某个测评里，隐藏在扶手下方有个小扳手开关，应该是用于当触控开门不灵敏时应急开启车门的（纯属于我自己的脑洞大开）

       
        后排的车门不同点在于内侧开门按钮设计略有不同，有一点流线设计，也挺具有攻击性的，这样设计和前排不同，更有趣一些
，后排车门的储物格就不要有过多期待了，毕竟不是SUV，因为是跑车设计理念，有个后排就不错了，车门的储物格简单放一些小物件就可以啦，至少放两瓶矿泉水的空间还是有的

        关于主驾的储物格，我个人这方面没有特别要求，能放下两瓶矿泉水就够了，目测能放4瓶

        副驾储物格空间相同，个人认为完全够用了

        四扇车门都有同样造型的音响，位置也相同，音响壳子是金属样式，看着有复古的感觉，我比较在意音响的品质，毕竟开车的时候基本就会听音乐，这方面千万不可以让我失望


        关于车门的部分就说的差不多了，下面看看座椅，座椅我认为是比较关键的东西，坐着不舒服，长时间会腰酸背痛，包裹性不强，过弯道时对腰部支撑不足，也会让腰很累，看看这车座椅如何吧

        主副驾的座椅第一眼看上去，就是有点高级的感觉，一体式的座椅，从上而下，看着就有高级感，前后排座椅采用皮质材质，坐着肯定是能满足舒适度的，细心的朋友能看到座椅中间有道黑色的缝

        黑色缝线是真皮打孔缝线，营造出高级感，座椅头枕位置还有闪电猫的logo

大家仔细看一下这图中前排座椅的头枕部分，有没有一点像碳纤维的质感，我们也知道肯定不是，但看着挺像，质感就出来了，另外前排座椅后面的储物袋（就是后面袋子，不知道学名是啥，反正就这么叫吧）空间也是常规的一个大袋子，我的车是做成了三个格子，感觉不如这种好

        主驾的座椅也是提供多向电动调节方式，就是不知道后面那个原型装置是个啥，如果有小伙伴知道可以回复我一下

副驾也是同样的配置，这方面也是很贴心，如果是全系车型都这样标配就好了，摸着良心说，等量产的时候应该不会这么设计，要不然银子肯定会花的更多，会有小伙伴接受不了的，副驾有可能会是手动调节，降低车价，毕竟价格才有优势，这样更好卖嘛

        后排座椅最大的不同：是颜色不同、材质不同，和前排有了鲜明对比，也是和双拼色的主题相呼应，而材质上采用麂皮材质，整体摸上去会感觉手感毛绒绒的，很舒服，这样前后排的设计，让我自己都想每排都坐一会儿，不同颜色，不用触感，带来不同心情呀！哈哈哈，这里不得不提一句后排的空间，我看过一个视频，测评人身高172，提供62公斤，坐在后排，头部空间四指，腿部空间3拳，如果身高180的小伙伴，坐在后排应该就会有点蹭头顶了吧，腿部空间确实宽敞，这得益于2800mm的轴距，不过由于车顶是透明穹顶，视觉效果会非常享受，可以弥补一些后排压抑的感觉

        我写作水平有限，希望写的东西能帮助到大家，感谢大家的支持，希望大家多多点赞！我回头会再写一篇关于内饰的资料，谢谢大家