12万落地的EX30,与39万落地的XC90,是沃尔沃目前唯二可以入手的车型!!实际上最低配的EX30落地也就12万!!事实就是这个样子。
EX30后驱Core版目前的优惠:
指导价:200800
按揭减车价:20000(可以提前还)
权益:10000
同品置换:17000
异品置换:10000
政府补贴:12000
平台补贴:800(或1500权益,下面有详细教程?)
人群补贴:5000(医护人员,教师,公务员,律师,现役军人或大集团员工)
报废补贴:20000(报废车需要在自己名下6个月以上)
优惠总价:200800-20000-10000-17000-12000-800-5000-20000=116000元(假设都拿到最大优惠)
保险在6000元左右,落地价在122000元
即便你没有任何置换、没有报废、没人群补贴,落地价格也就在154000元。
有疑问的车友可以问我!
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因为沃尔沃明年开始全面转电动化了,也就是不再有纯油的车型销售,主销纯电与插混车型,所以我说EX30是沃尔沃目前唯二可以入手的车型,另外一个是纯油XC90,目前B5实际的落地价格是39万左右,含利息也就42万以内。沃尔沃整体车型老旧,EX30是纯电新平台,整体的驾乘体验非常好,同时XC90是沃尔沃机械感与高级感最好的车型,是油车里唯一值得入手的沃尔沃!
沃尔沃目前车型都太老了,2个纯电品牌的车型,MPV贵的不打算卖,也就剩下EX30不错,油车非常老旧了,只有XC90值得入手。
这个中控是目前沃尔沃最先进的,没有之一。尽管跟国内主流新能源没得比,但对于沃尔沃来说,很厉害了
中央扶手值得一说,可以3个层级伸缩的,把空间、储物玩到了极致。
很清淡,跟豪华没有关系,但是用料还是可以的,设计有设计感而且很简洁
这里就有点设计过渡,这个门装不了什么东西,门把手就是为了设计而设计的了。
整体外观很有北欧的冷淡风,喜欢的人当然喜欢得不得了,我觉得沃尔沃的设计依旧在线。
后备箱空间就一般了,只适合小年轻小家庭,不适合人多的、或者喜欢自驾游的人群,毕竟这个车小,适合在城市通勤或者周边自驾游!
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