近期论坛上看到不少车友在问装充电桩的问题，以下以广州为例分享一下流程和注意事项。（感觉可以申精了）
小区车位报装充电桩之前，首先要确定你的车位有没有条件装。
1.车位附近有没有配电房或变压器可接入。像我住的小区有两层地下停车场，负一有配电房可以接入，负二没有，物业不允许打穿楼板，所以负二的停车位是装不了的。除非有大量的需求，经过业主、供电局和物业三方协商去扩容。
2.有了配电房，还得看其供电剩余容量够不够，基本上哪怕是新小区在设计的时候都没有给充电桩预留容量的，先装先得，后装的人只能参照上述第1条的后半部分去供电局申请扩容。
3.有配电房，并且剩余容量允许报装，你还得看你的车位离配电房的距离，这里指的是走线距离，有些物业管得严。会要求你走线要出图纸，从天花走镀锌管的。最后还要验收。这段距离就决定你的安装成本了，材料成本和人工成本。供电局装表是免费的，只会装在配电房附近。
想搞清楚以上条件，你需要和物业的电工沟通，并让物业同意。因为物业不同意，不给你盖章供电局那边没办法受理。
接下来就是去供电局申报电表了。
可以看看南方电网上面的指引 https://95598.guangzhou.csg.cn/help/wzcx.do

当时我是周五的中午去供电局营业厅申请的，中午照常营业，这里面要给供电局点个赞。营业厅人不多，不用排队去到就能办。秦80/100的壁挂式充电器是3.3kW的，所以申请个4kW的用电就行了，当然你可以申请更高的，万一以后换纯电的，目前像EV的充电功率是7kW。
申请的时候记得申请峰谷值，这个很重要。大多数人都是白天上班，晚上回家充电的，要好好利用秦的预约充电功能。0.302元/度相当于打五折了。
下面是广州的电价表和峰谷值的时间段。

隔了个周末，周一早上就有供电局的工作人员给我打电话，要来看现场，出供电方案。然后，你需要叫上物业的电工一起讨论电表怎么装，装在哪里。双方协商后，供电局的人回去帮我出方案递交申请。当天晚上六点多打电话告诉我已经批了。这位大哥的工作就完成了（只能说太给力，点个赞），转交到供电局的施工部门了。
等呀等，等了差不多有五个工作日，又接到电话，电话里面说过来看现场，如果有开关就直接装表，没有就要申请材料再来装。结果来看了之后说，我住这栋楼还没人装过开关和表，需要向公司申请材料来装。（如果之前有人别人装过，就可以直接装表。）因为，物业比较正规，还要求出图纸，有些小区是不需要的。所以，这个过程会有点慢。说申请材料快则一周慢则三周。（截止到写这个贴子的时候，我已处于这个阶段几天。）

以下是已经装过充电桩邻居的经验：
供电局来装好电表之后，要自己找电工师傅（有电工证）来拉电表到车位的线。当然你的车位附近得有柱子或是墙面，可以安装充电箱的。如果你的车位正好在中间，两头没柱子或墙的，那你可能需要去找附近车位的业主协商了，免得装完，人家投诉物业帮你给拆了。

找好了拉线的师傅，又要约上物业的电工，三方一起讨论线怎么走，千万别以为自己有车位了不起。没按物业要求来，分分钟装好了让你拆了重来。
定好方案，我们小区的物业又要求出图纸。然后，你可以选择让师傅帮你买材料或是自己买，他收个安装的人工。自己买的材料有充电箱，用来装买车送的壁挂式充电器（俗称充电桩）。6平方mm的三芯电缆线和需要用到的镀锌管及相应的安装配件。这里要说的是4s推荐用的是6平方mm，实际3.3kW的功率不需要用到这么大线径的。但是长远考虑，6平方mm的用到7kW的充电桩。而且线径大一点，充电的时候线耗会小一点，别一开始贪小便宜，省小几百块钱，日后充电钱从线耗里面收回来。
充电箱是有马云家买的，可以锁起来的。这个主要是为了防止熊孩子拿去玩，或是那些不问自取的。

最后，就是联系4s，会有专人免费止门帮你把这个黑色的壁挂式充电器装上去。本来当时想直接拿回来就行了，就接三根线没有难度，但销售说得对，让他们来装试好了再用。别万一自己装的话，这个充电器出质量问题后面扯皮就麻烦了。这个东东还是有保修的。

后附对秦最满意地方的三张图和最不满意地方的三张图。