爱车威朗购置于2016年12月份，可以说，这是用料、底盘操控、空间舒适度、外观颜值等方面最巅峰的一代车型。防撞钢梁采用铝合金材质，车身覆盖使用整体压铸的方式更安全。历经11万公里陪伴，车辆状态依然如新的一般
  谈车先谈价，新车的价格为15.49万元，在2016年他在优惠之后的性价比还是挺高的。属于满意的水准

  细节处理上，爱车威朗同样令人满意。就比如这车头位置大气稳重的镀铬装饰，经历长年暴晒风吹的情况下，依然亮丽如新，可以看到别克做工很顶级

  同样是11万公里时，家里的大众 丰田都出现过天窗密封不好的状况。可来到威朗身上则没有，无论是天窗还是车门处的胶条都依然很柔软，让人满意

  在灯光的使用上，原车依然使用的卤素灯泡，但是有一点非常好，原厂就为我们提供了很多的升级配件可选择，就比如爱车威朗，我在购车时就特意选择了原厂的led灯光升级，虽然价格对比市面上的产品相对高了一些，可经过11万公里的使用，它并没有出现故障，这已经就完全超越了它本身价格该有的表现，非常棒。

  爱车的漆面状态快10年了，依然非常好，这不仅仅是因为我经常性细致的呵护它，还有别克威朗的漆面真的很厚实，并不会出现经常留存细微划痕的情况。状态好就成必然了

  动力系统上的表现同样让人满意。威朗使用的是1.5自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱。虽然不能给予我们超强的加速感，但是稳定性方面的表现却非常好。因为这台车我很多次长途自驾游都使用的它，在长途上的表现非常的平顺，没有突兀感。但是因为是小排量发动机的缘故吧，在低速刚起步的时候，会有一点点动力迟钝。

  而爱车最令人满意的就是它的底盘质感与操控了。前麦弗逊独立悬挂，搭配后扭力梁非独立悬挂。看似平平无奇，但经过优秀的底盘调校，它所带来的稳定性确实非常不错。尤其是转向力道上的设定，在低速行驶的时候很轻便，但随着速度不断攀升。转向也变得更重一些，误操作的情况就会变得很轻了

  我经常行驶的路段里，包括每天3公里左右的山路急弯。体验下来，威朗的车身姿态设定的很好，并不会有晃动的感觉。安全性上毋庸置疑的强。

  车内的空间受惠于别克威朗的大轴距，真的很宽敞。本人身高175体重185，当前排位置调整到我习惯的驾驶位时，后排可以轻松的翘起二郎腿。而且后排地台凸起也不高，对于坐在中间的乘客来说，也不显得局促，不舒服。

  后排原厂就有空调出风口，这对于经常出行的时候，后排乘客的舒适度有很好的帮助。尤其是夏天到来之后，真的很清爽。

  而进入车内，相信大家也发现了，作为一台购买于201 6年的老车，它的内饰材质用料方面确实非常优秀，车内大量使用了皮革包裹，钢琴烤漆，以及金属材质点缀。对于车辆的豪华感提升做得非常好。
  但我不太喜欢它的多功能方向盘，音乐的调节方式，拨杆使用起来真的不是很方便。

  超漂亮的5块儿，车内信息显示区域。在我看来，即使面对如今的智能化时代所推出的液晶屏，它的便捷度，好看程度，都是呈碾压级别的。

  可是有一点真心遗憾，全车一键升降车窗功能，我只在主驾驶位置上体会到了，其他三个车门时灵时不灵。

  纯机械式的功能调节区域，虽然缺少一定的科技属性，但是在便捷度，容易操作这些方面，确实非常令人满意，即使是新手司机，也可以很轻松的掌握。

  新车在购置的时候，我特意为副驾驶升级了同样的座椅调节功能，现在看来真的很满意。家人反馈，每次调节起来真的很方便。

  对于威朗的小升级方面也是很实惠的，毕竟它上市时间长，可适配的产品非常多。而在众多可升级的产品里，我最满意的升级就是多功能显示屏，以及门槛条防擦贴。
  450元价格的多功能显示屏，内部可容纳的功能非常多，而且不仅可实现车机互联，还能进行下载各种软件。增强我们出行的便捷度与愉悦性。
  而价值28元的门槛条贴纸。双层的设计，很耐磨，对于车漆的保护作用也很好。


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  作为一台主要用途用作假日出行的家用轿车，别克威朗在10年左右的使用时间上满意度可以说非常高。不仅仅是因为它小保养仅需350元的实惠，还有11万公里无故障的可靠性，大空间、超舒适的出行表现，优秀、稳重的底盘质感等等，也正因为这些优点，我经常为车友们推荐这台车，是一台拥有后绝不后悔的家用座驾