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我的十年成都车展,必须“奇葩”度过~
2019的成都车展,这是我的第十个成都车展,从2010年大学的时候第一次看成都车展,一直持续到现在。
这也算是做一件事情做了十年,想想也蛮牛逼的。
不过在第十年的成都车展,我想用一种不一样的方式来度过,应该说是一个很奇葩的方式,那来一场《车展奇葩说》,来看看本届成都车展都有哪些奇葩瞬间!
建议先看视频再看图文~
在这之前,关于我的十年车展经历已经发过一篇走心的帖子了:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9ddfca67509dfeb3/82895169-1.html
而这次的《车展奇葩说》,我将会来总结下关于2019成都车展的奇葩瞬间~
车展奇葩说01:成都车展上能搭讪车模吗?
话说成都车展上的车模们绝对是一道亮丽的风景线,因为这是成都。
不过大家肯定会问了,能不能和车模们对话,聊天,加***呢?
关于答案,大家可以去观看置顶的视频,看看能不能在车展现场搭讪美丽车模们?
好了,还是正常好好看看车模们吧~
其实在我们举起相机给美丽的车模们拍照的时候,她们其实很辛苦,穿那么高的鞋,站那么久,还要面对镜头露出微信。因此我们还是要给车模们点个赞,谢谢她们为车展的付出。
车展奇葩说02:成都车展上的真香车型!
有些车型,明明嘴上说着不要不要,但是身体却很诚实。这一反应就是“真香定律“的开始,以下,我就总结出关于我自己的真香车型!
真香车型一:奥迪 RS4
我心中的全能车型,可买菜,可自驾,可代步,可赛道!
太诱人了~~~~
奥迪RS4装配的是一台2.9L双涡轮增压发动机,最大马力450ps,最大扭矩600Nm,官方公布其0-100km/h加速时间仅需4.1s。与之相匹配的是一台8前速双离合自动变速箱,当然,还有quattro四轮驱动系统加特。
作为一个Bimmer,真香的车型,必须还有宝马的M-Power!
宝马M2雷霆版,虽然已经看了很多次了,但是还是香!
宝马M2雷霆版换装了与M4相同的3.0升双涡轮增压引擎,这款代号为“S55”的直列六缸引擎具有2979cc的进气量,并且采用了M部门为其量身打造的ECU程序。
虽然此款引擎与现款M3和M4所搭载的引擎为同一型号,但能够在5230至7000rpm时压榨出410匹的最大马力,较标准版M2提升了40匹马力。
宝马M8,气势如虹,比M2更加香!
宝马M8配备了4.4L V8双涡轮增压发动机,441kW的功率和750N·m的扭矩,0-100km/h加速时间仅需3.3s。
而更加强悍的M8雷霆版更是把最大功率压榨到了460kW,0-100km/h加速时间仅为3.2s。售价方面,宝马M8售价为196.8万元,M8雷霆版售价219.8万元。
车展奇葩说03:自主品牌能够比得上合资品牌?
我连续看了十年成都车展,发现一个现象,自主品牌的进步越来越大了,无论是产品力,还是外观内饰设计,都越来越好,越来越多的国人开始关注和购买自主品牌的车型。
因此我得出一个结论,某些自主品牌的车型,其实已经可以赶超合资品牌了,比如说下面的这辆吉利 博越PRO!
博越PRO相比于之前博越的进化部分,外观上最主要的变化发生在前脸和尾部,尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓,与博瑞GE相似。
博越PRO的LED大灯组尺寸有所减小,并且与前中网相分离,看起来更加动感运动。
内饰方面被重新设计过了,豪华感和科技感都有所增加,12.3英寸的中控屏幕以及全液晶显示仪表,360°全景摄像头,Nappa真皮等豪华配置。
车展奇葩说04:成都车展上的美食肯定多吧!
成都的美食是很多的,但是本届成都车展上的美食呢?我们一起来看看吧~
车展奇葩说05:领克03+是“国产之光”?
什么!
“国产之光”?
“中国品牌首辆性能车”?
领克03+何德何能?我们一起来看看吧!~
领克03+搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机,匹配8AT变速箱及四驱系统,0-100km/h加速仅需5.9秒。
车展奇葩说06:不能买车就不能上超跑展台?
每一年的成都车展,只要一走进超跑馆,都会有那熟悉的激动的感觉。但是,每一次都是隔着玻璃看着展台里超跑们,好想进去近距离体验下。
不过车展也是卖车的平台,要想进入到展台内,坐进超跑里体验,你得是要买车的客户才行。
但是,这一次我就来给大家试试水,不买车就不能去体验超跑了吗?
车展奇葩说07:莲花GT410Evora是坐起来最舒服的车
你没看错标题,车展上坐起来最舒服的车,我选莲花GT410 Evora!很多人叫它路特斯,但是一路F1看过来的老车迷了,还是喜欢叫它莲花。
大家都听过物极必反这句话吧,莲花 Evora是出名的“没有避震”的底盘硬到怀疑人生的车!因此,我很有理由相信,这么一辆不舒服到极端的车,绝对可能让你爱上它,让你喜欢一直驾驭它,最后,你就会告诉自己,这辆莲花Evora,坐起来真舒服!
车展奇葩说08:车展上最小的车!
车展上很有台态度的一款小车,就是在劳斯莱斯展台上的,这一台库里南车模!
2019成都车展总结
对于本届成都车展,我最大的感受就是看见很多自主品牌的巨大进步,这是好事,汽车实力的进步慢慢就会带动汽车文化的普及,以后的汽车氛围越来越好,这是每个车迷最大的享受。
其次,感谢成都车展,让我瞬间回到那个第一次坐了超跑会开心激动好几天的“***丝少年”,不忘喜欢汽车的初心,这样真好!