66的梦想 2017/11/16 22:40:11 发表在 17楼
之前那位车友说的对,一般车辆设计状态的平衡,刹车盘的制动力是远大于轮胎的摩擦力最大极限的,过强的刹车套件,有可能会让轮胎提前抱死,从而拉长刹停距离,当然这是指大脚全力刹车的情况下最简单的是换轮胎,纯粹加大胎面和地面的摩擦力,而不是改变刹车盘和轮胎的协助状态比,个人觉得改刹车的方向只需要提高耐热性能改善热衰减的刹车片(盘)就足够了
轮胎提前抱死失去摩擦我同意,那是极限状态
我在更换前,仔细想过,-5的制动,单向单活塞,本身盘太小,前段中段夹紧力一般,因为单向,摩擦片过硬,线性缺失和磨偏存在
我也没有改大卡钳,那是对车身和制动效果的减低才是
轮胎肯定是制动效果的唯一,60000公里换软胎,就可以了
个人拙见