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追求进一步可控性之前制动鲍鱼
引言：
Cx-5的前段制动偏软，中段开始制动感受线性，尾段相对偏弱，紧急躲避可能性较低，最近一段时间论坛都是碰撞事故，为了保护勺子套件，依然选择小成本制动提升方案，毕竟轮毂轮胎成本太高
*制动归口在轮胎，摩擦在地面，鲍鱼只是缩短夹紧力，夹的线性
提升配件：鲍鱼F40,SRQ 320打孔划线盘，锻造法兰盘20mm，锻造桥码，制动软管（钢编织层），力魔制动液Dot4.1
提升感受，轻微制动感觉制动线性，中段满意，末段很满意，轮胎抱死
Cx-5的前段制动偏软，中段开始制动感受线性，尾段相对偏弱，紧急躲避可能性较低，最近一段时间论坛都是碰撞事故，为了保护勺子套件，依然选择小成本制动提升方案，毕竟轮毂轮胎成本太高
*制动归口在轮胎，摩擦在地面，鲍鱼只是缩短夹紧力，夹的线性
提升配件：鲍鱼F40,SRQ 320打孔划线盘，锻造法兰盘20mm，锻造桥码，制动软管（钢编织层），力魔制动液Dot4.1
提升感受，轻微制动感觉制动线性，中段满意，末段很满意，轮胎抱死
MT2.0
Mark下，磨合500公里，36000磨合完毕
全家福
F40
F40
锻造法兰
锻造桥码
制动软管
卸左侧轮胎
原厂自喷红色款单活塞卡钳
色泽暗淡
。。。。材料真心看不下
没有对比，是绝对没有伤害
替换制动盘
上卡钳
感觉棒棒的
锻造桥码
卡钳欣赏
鲍鱼
对向四活塞
法兰盘
心血啊
换边
原厂排气Low
替换制动管
心花怒放
软管支架，轮毂螺母，防盗螺母
原卡钳和盘
排空气
螺母固定120nm
更换制动液
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楼主的每一篇文章都可说是精华！推荐了好机油，貌似我也有点中鲍鱼的毒了
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RomeoChen23 2017/11/15 21:30:55 发表在 8楼
楼主的每一篇文章都可说是精华！推荐了好机油，貌似我也有点中鲍鱼的毒了
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