作为汽车之家的老用户，凡是用车的活动，我都忍不住想参加。这一次论坛搞出的全民用车记活动，又让我忍不住要做一期与宝马X1的回顾。
说干就干，先是找照片，从2017年开始，一边翻照片，一边陷入美美的回忆。从这些照片里，车车没有多大的变化，但是女儿却从一个傻乎乎的小丫头，已经变成一个半大姑娘了，马上就要跨入中学生的行列。
而对于X1的感觉，从最初的兴奋，爱显摆，到了3年之后，其实都陷入了平淡，如同两口子一样，激情慢慢退去，剩下的是平凡而深切的亲情。而在用车的过程中，却让我一直感到温暖。
2016款开始，宝马X1是当时宝马真正走向大众化的第一款国产车，抛弃了所谓的操控性，少了很多华而不实的东西，但更加适合家用。前驱的设计，让车内空间更大，所以出现了一个同级别车里边最大的后排。虽然有不少的人凭空想象的造谣，说这一代的X1已经失去了宝马的灵魂，但是可喜的销量充分说明，老百姓是只选对的车，而不一定选炫的。
当然，我要说明一下，不管别人怎么说，2.0t的发动机还是比1.5t的平顺一些，虽然都是巴伐利亚拖拉机厂的设计风格就是如此。而且，这多的0.5L排量，在加速的时候，那确实要表现好很多。在当下高速路也是黄棒司机一大堆的情况下，迅速甩开那种龟速车，还是很安全的。
四年了，由于开的不多，现在也才5.7w公里。只要是娃儿们在念书，平时上下班都少开车，因为重庆实在太堵了。但是节假日的出行，X1就发挥了超强的作用。尤其是每次回老家，宽大的后备箱总是堆满了家乡的特产，带走满满的亲情。空间充足的后排，做长途的感觉，我倒是基本上没有过，毕竟自己才是司机。但是从女儿的角度来说，刚好当卧铺。两边放两个塑料箱，再一铺平，安逸得很。不过出于安全考虑，还是应该让孩子系安全带，或者坐儿童座椅。
2.0t的发动机，我开车也不是很激进，所以油耗方面，大概也就是高速路7，市区9这样一个水平。我一般都是加两桶油的产品，发觉也没有什么积碳。但是加所谓的DD优惠油，好像真不耐烧。怪不得那些加油站，进门就一个劲的推荐燃油宝之类的东西。
好了，再来一遍美好回忆吧。

啰啰嗦嗦大半天，最后总结一下：
1、新款X1就是为家庭用车而设计，不要想太多。
2、资金充足的情况下，咬牙也建议上2.0t，至于是否四驱，就看个人喜好。
3、用油还是找大公司的，基本上不会有积碳。
4、好好开车，安全驾驶。

祝所有人幸福！