冬天里程基本在260公里左右，天气暖和些300多些公里。跑了13744公里，换了29次电，其他就是充电，但是这25次换电，21次都是70度电池，好不爽哦！凭啥我花钱买75，换电只能70呢？虽然有提前说的，但是蔚来这点还是做的不够意思。
      不过个人认为蔚来给用户的终身免费换电权益，真的比起其他同类型产品有很大优势，只有蔚来可以换电，跑长途在服务区我真的不用等充电的时间（春节假期高速服务区充电桩排队真的厉害），在沿途高速的换电站五分钟实现续航加满，这种体验感真的很好。
蔚来最近一个消息说是23年一年建1000座换电站，无限换电那批老车主贼开心了！！！咱们新车主呢，还是想要换电次数顺延政策。
       

    斌哥向大家宣布2023年新增1000座换电站的计划，本想换电站要那么多干啥呢？还不如换电次数能累
计多好！
有一次诸永封路，温州跑绍兴，得往甬台温转台金，再转苏台高速，这么一路280公里，只有清江服务区有换
电站，10来个服务区都没有换电站，70度电池，80%
电量真难一口气跑到。确实换电站多，跑长途才无忧。
    

      ET5的20寸轮毂建议大家还是慎重选择，本来想颜值即正义，开了14000公里了，这个轮毂也看厌了。现在仔细想想，汇总一下：
1、使用成本大：+9500元升级了20寸，以后更换轮胎的价格也高不少，一条轮胎至少给800、900元；
2、续航短了：75度电池，直接550公里，变成了500公里，本身续航就短，那么大的轮毂太影响续航了。
3、虽然说操控可能会好些，但是底盘确实会硬点，影响舒适性的，40扁平比太薄了。
4、轮胎静音效果可能会好些，道路太差，群里太多的鼓包什么的。
不管选择什么，大家开车慢点，小心点轮毂和轮胎！道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪！

      最后问问大家，天气热起来了，天窗遮阳帘是否有必要弄，我是全车没贴玻璃膜和车衣的车主，询问一下大家的建议，需不需要搞个遮阳帘？然后是，是选择官方的网袜型的遮阳帘呢，还是选择第三方的超迁绒遮阳帘？或者大家给推荐一下！还是去贴个隔热膜呢？
车群很多人觉得官网的网袜型会好些，不会太暗！官方的网袜型遮阳帘的确价格有点小高，和第三方的超迁绒价格也差不多。