年前新添了这台合创V09纯电七座MPV，所以也就有了春节出游的打算。在添这台车之前家里还有一台大众途昂，18年一直用到现在已经跑了10余万公里，期间除了正常保养外就换过一次水泵，所以我对大众的品控还是比较认可的，但现在新能源的发展太快了。对比过后就觉得我的途昂能耗和保养费用太高了。所以就有了换车的打算，期间也考虑过增程或插混车型，经过仔细比较再结合自己的用车需求最终还是选择了纯电车型。因为我觉得新能源的最终目标是纯电或氢能和核能但后两者可能还比较远。混动的在现阶段就是一过渡车型，我认为就是鸡肋。选择混动车型的无非就是既想省点油又想解决续航焦虑，其实这本身就比较矛盾，因为市区代步根本就用不着油，短距离行驶每天回家充电就行。根本就不需要混动，短途最佳使用场景就是纯电。跑长途的话混动的那点可怜的纯电续航里程捉襟见肘。现在主流车型纯电续航里程官方数据高的也就200公里左右，实际续航打五折也就100公里。北方冬季更低。也就是纯电续航仅能行驶一个小时左右，试想一下跑长途有谁能一个小时进一次服务区充一次电？既然充电不现实那就只能用油跑，但是用油跑那还有什么优势？有的人会说了混动的用油跑也比纯油车省油，那倒未必比同排量的油车省油，要说它比同等级别的油车省点油那倒是真的，但这也仅限于增程车型，因为增程车型采用的发动机排量比较小（只用来发电不参与驱动）。还有一个普通用户可能根本不会关注的问题就是增程或插混的车型保养费用是比油车要高的更不要说比纯电的了。混动车型相比油车这一微弱优势在保养方面又打平了。既然都新能源了就一步到位好了，这就是我选择纯电车型的理由。
    这次出行之前到底开油车去还是开电车去还是有些纠结的，但经过认真考虑之后还是决定开新添的这台纯电MPV去。一来MPV的乘坐舒适性是SUV不能比的，二来也想验证一下纯电车跑长途的真实体验，现在主流声音都在说电车不能跑长途只适合短途代步，而中大型MPV的最佳使用场景就是跑长途啊！否则买它还有什么意义？其实行程一开始我心里还是有些忐忑的。因为这台车毕竟刚入手一个星期仅行驶几百公里左右，对车辆性能还不太熟悉，对电车的了解也仅限于纸上谈兵，而且多数人对电车跑长途的讨论也不太友好。主要担心还是续航焦虑和充电时效方面。但结果让我完全打消了顾虑。这次行程一共六天七夜，从家里满电出发西安，900余公里行驶13个小时。中途补电两次。因为这次行程基本上走的都是山区高速，限速只有一百。隧道限速80，也记不清过了多少隧道，其中西安玩了两天住了两夜。然后出发重庆800公里跑了12个小时左右，上午九点从西安满电出发晚九点到达预订宾馆，期间充电一次。整个去的行程只是车流量比较大但是基本上没有堵车，，只是速度稍慢。回程就比较折磨人了。我们是初六早上八点多从重庆出发往回赶的。本以为赶在初八高速收费以前提前两天出发能够避开返程高峰，谁成想大家都是这么想的，结果就可想而知了。全程1700公里总共跑了30个小时。初六早上八点在重庆吃了早餐就开始返程一直到初七下午两点半到家。中途就吃了两顿泡面，因为服务区人满为患，无论是上厕所还是吃饭都要排队，就算是接点热水泡面也需要排队很长时间。值得庆幸的是咱出来之前带了一桶纯净水和电热水壶以备不时之需，因为咱的车带有220伏外放电源插座。这下派上用场了。这个可是油车不具备的啊！小小得意一下！就着给车充电的时间同时烧水泡面两不误。因为回程时间太长所以进服务区的次数比较多，本来补电三次就能到家了，既然进服务区了看充电方便趁休息时间就再补点电。可能不是多充了一次就是两次。看着服务区排队加油的春游大军心里还是有点庆幸咱开的是电车。
   有了这次的亲身体验我觉得实际续航能达到350公里以上的电车还是能够跑长途的。基本上没有充电焦虑。我开的这台合创V09纯电七座MPV，官方续航里程762，实际续航北方0度左右能达到400多，达成率六成左右，南方二十度左右续航能达到600多，达成率八成以上。这次春节小长假一家四口从石家庄到西安、重庆总共行驶了4000余公里，平均四五百公里充一次电。每次到服务区都是车满为患，等待加油的车辆有的都排到了入口。等待充电的反倒没有几辆，运气好的话基本上是随到随充。我就有两次等了十几分钟也就充上了。反正就我这次春节出游体验而说纯电车比纯油车要好很多，不仅体现在费用方面而且在油车具备的优势补能时间方面也有过之而无不及。（因为加油要排队充电基本上不需要排队）这就是我这次春节出游的真实体验。当然不能以节假日代替所有场景，平时燃油车在补能方面还是有一定优势的。所以说不论是油车还是电车都不能一棍子打死。总之电车没有让我失望反而还有点惊喜。看来要想得到比较客观的论据还得身体力行亲身体验。纸上谈兵、人云亦云、盲人摸象是会误人子弟的啊！
  因为用车时间还短有些功能和配置还不太熟悉。本着客观公正的原则暂不对车辆本身做过多评价，等过段时间我会单独发帖和大家交流一下此车的优缺点和能耗方面的问题。以后也将持续更新我对合创V09的更多用车体验。