点击:0 | 回复:181 Espace经典论坛 >  【直播结束】新感官跨界MPV,雷诺全新ESPACE全国媒体试驾会直播
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发表于 2017-10-22 12:24:30
8.7寸触摸屏人机交互系统,确实很扎眼,仿佛智能管家一样,触摸间完成车内绝大多数功能的调节,屏幕灵敏度不错,换屏以及设置都很流畅。五种氛围灯调节,在晚间车内感觉很迷幻。而独特的变速器换挡杆设计,在随心操控中又透露着不同,感官体验很好。






 
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发表于 2017-10-22 12:28:16

顶配车型皮质座椅采用双色搭配,皮面柔软,缝线均匀,与时尚的中控台设计很搭。前排座椅多向电动调节,还配备按摩功能,不仅如此,前排大腿支撑也可以多向调节,不过这块使用的手动调节,调节把手就在座椅前部下方,见图:







 
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发表于 2017-10-22 12:32:38

法系车在操作上总有些让人想不到的地方,一向如此,虽然这几年向市场做了很大妥协,不过时不时的还会设计一些小细节提醒你注意---我是法系车,呵呵,比如位于方向盘后方的音量调节按键等,而这个位置通常是别的车型换挡拨片之所在,呵呵。



 
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发表于 2017-10-22 12:38:32
再看看座椅细节,注意不同配色主要体现在靠背上,另外,座椅旁边的多向调节按钮最前方那个铝制按钮不知什么功能,很多媒体都在问。我觉得像是大腿支撑调节,不过后来改为手动了,呵呵,纯猜测。



 
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发表于 2017-10-22 12:41:09

再看看ESPACE的方向盘,大小适宜,打孔真皮包裹,很贴合手型,尤其是三点、九点位置。





 
发表于 2017-10-22 12:41:28
空间还不如7座suv,这车买了有什么意思
 
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发表于 2017-10-22 12:44:48
在回复中有同学问喝水杯放什么地方?呵呵,一起看看吧,前排主副座驾除了门下储物格就只能放在中控台下方,但是毫无疑问,司机在开车时要想自行去取有些费劲也不安全哦......



 
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发表于 2017-10-22 12:47:00
ESPACE配备抬头显示系统,不过不是投射到前档玻璃,而是在车辆启动时会在仪表盘前方自动翻起一块投影玻璃。



 
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发表于 2017-10-22 12:48:46
仪表盘显示内容丰富、清晰


 
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发表于 2017-10-22 12:51:00
该车配备超大全景天窗,前半部分是可以开启的,晴朗的夜空可以和心爱的人看星星。。。



 
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发表于 2017-10-22 12:52:41
副驾前的手套箱为电动控制,到是方便,不过如果副驾有人会碰到腿部。

 
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发表于 2017-10-22 12:57:21
接下来跟我一起移步第二排,后排也有空调调节以及电源开关,下方还有一个小的储物格可以放一些小物件。吹风口位于两侧,地板非常平,中间再做一个人腿也不至于没地儿放。有同学问第二排座椅的布局似乎跟欧洲市场版本不同,没错,欧洲版本第二排是三个一样大小的座位,但是国内市场考虑到这样会导致每个人可能都坐着不舒服,而且中间那个座位往往还是空置,所以就改为两边大些中间小些的现在这个样子。但是,不管那个版本,2+3+2的座椅布局都是优先保证前两排乘客的舒适性。




[ 本帖最后由 伟小宝 于 2017-10-22 22:34:46 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-22 13:02:40

看看第二排空间,LZ身高一米八五、体重75Kg,在调整好前排位置后,坐进第二排此时腿部尚有一拳四指,还不错。头部空间有些紧张,头发基本已经顶到车顶了。第二排中间位置设计并不是其他车型那样中间鼓着,而是凹进去,再加上地板平整,就算中间坐个成人,只要个子不太高都还可以坐下。



[ 本帖最后由 伟小宝 于 2017-10-22 22:38:38 编辑 ]
 
发表于 2017-10-22 13:09:11

我记得这车在国外第二排是中间三个独立座椅,到国内给改掉了。标志的5008也是一样,进国内也改了,不知道厂商是怎么想的,明明很有特色的设计。




 
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发表于 2017-10-22 13:18:27

至于第三排,可以电动控制收起,但是抬起时需要手动。至于空间表现,不出意料的比较紧张,好在第二排前后位置可以调整,稍往前挪挪,我这身高才能坐进去,即便这样腿顶着前排座椅,而头部勉强抬起。但是假如第三排完全收起,那么放放行李,平时全家人出去玩孩子的童车等都放上也还算宽绰。



电动按钮控制第三排座椅的自动放倒,但是升起时需要手动。




 
发表于 2017-10-22 13:26:23
几点开始呢??
 
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发表于 2017-10-22 13:27:54
雷诺ESPACE配备为中国市场量身定制的TCe300引擎 7DCT,最大功率165kW、最大扭矩300Nm,官方数据百公里加速仅7.6秒,这个数据已经可以匹敌主流2.0T排量发动机了,油耗为7.3L/100km,也还不错。而在欧洲市场该车配置1.6T发动机,所以前面所说的为中国市场量身定制就不难理解了吧。没错,国内喜欢大排量,虽然1.6T动力也够用,但某种程度似乎满足不了国人的某些需求,尤其这么个体量不算小还是纯进口的车型。于是扩缸就有了为中国市场量身打造的1.8T发动机,不过实事求是讲数据也确实提升了不少。



发动机舱盖采用两根液压挺杆支撑,另外我特别留意了下,发动机隔音棉相当厚实,鼓溜溜的,赞!




[ 本帖最后由 伟小宝 于 2017-10-22 22:44:53 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-22 13:35:19
ESPACE后悬挂不出意外的使用了扭力梁结构,这样的设计的最大好处就是节省车内空间,除此之外法系车对自己的悬挂调教一直非常自信,不过也确实如此,法系车的悬挂技术实力一直为人所称道。后悬挂的结构虽然是这样,不过这款车型在此基础上采用了电子底盘调节技术,系统通过实时对路面和车身状态进行侦测来分别调节四轮悬挂的软硬,以保证车身姿态和舒适性,达到操控和舒适间的平衡。最后,备胎挂在底盘下面,这样也可以省出车内本就紧张的空间。




[ 本帖最后由 伟小宝 于 2017-11-02 20:05:18 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-22 13:44:11
ESPACE配备自动泊车辅助系统,可以对一字位、垂直位以及侧向等不同方向的停车进行泊车辅助,下图是法方高管在演示侧向停车,可以看到在自动入库时这位女士的双手已经抬起,系统自动操作,此时只需主要观察随时准备刹车。

 
 

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