从9月底到今天(10月10日)提车已经半月。奥迪A4L同宝马320LI是真正意思上的同级别,也是最直接的对手(针对低功率版本)。每当说起这话题,论坛总是一片争论,甚至总是一片骂声:宝马伪豪华;奥迪伪豪华等等攻击言语总是响声不断
!其实说句实话,这个级别,这个价格不管宝马,奥迪还是奔驰,谁敢是真豪华?谁敢喊它一声:豪车!”其实都是普通车,无非就是挂了个豪华品牌的标。。。再者同时拥有宝马,奥迪,奔驰同档次的车主又有几个?就算家有几台车,相信档次都是不一样的。我这属于是个例外,所以有些朋友喊我说说感受!
要说感受,我不敢当,我一文采不好,废话特多。再就是照相技术不合格,全程水果牌照片,有看不下去的请多包涵,在此谢过
。最主要还是评车,我不敢当,我就是一普通的消费者,感受直观,但不准确,说的不对的大家可以互相切磋,互相辩论。但请大家不要言语攻击,人生攻击,论坛本就是一个切磋武艺的地方,你要带着气来,就没意思了。还有就是如果有谁把我当成一专业的评车人,那请您绕道,绕远点儿,还是那句话,我普通消费者,专业不来!若真有这专业,我早发财了,还搬个什么砖?还开个什么B级车,所有请大家不要这样抬举我。先谢了!
在订车和提车时我已经交代:车是我姐的,但使用者几乎是我(停在我自己的车位)。此车已经500公里,我姐在国庆节那天逛商场时来回开了大概20公里(她不喜欢开三厢的,喜欢开她的大众虫),除了洗车工开过,剩下全我一人!但500公里只能说浅谈,浅谈(以下言论不存在哪个品牌攻击哪个,也不存在偏袒哪个品牌,一切以实际为根本,虽说文化,照片不及格,但我们要保证一个真实):
先说说操控:其实我是一个佛性极强的驾驶员,对动力,操控等等,没得要求。但比起宝马320LI来说,A4L的灵活性的确差些。比如刚起步需要卡位时,奥迪有可能不敢上(只针对我的驾驶技术),宝马是一气呵成。操控本就是宝马的强项,所有这场赢了没什么值得炫耀!
提速:如果单看数据,2台车功率差不多,184和190,后驱和前驱。但实际用起来宝马胜,最明显就是停车坡道起步和减速急加速时感觉很大,平时差不多!还有就是A4L起步急加速总感觉前轮打滑,不知道是这台车的问题还是这个系列的问题!
舒适:要说舒适,开过国产最舒适的B级车是C5,没有之一,但不在讨论范围! 单独对于320和A4的话,静态的话奥迪不是更舒适 ,是强太多,真的强太大多。而且还是真皮座椅(宝马好抠,华晨525好像也是假皮的)。动态过坑时信心也要十足些,这项奥迪胜出,没有悬念!
变速箱:宝马采埃孚8档号称什么最聪明的变速箱,但我觉得奥迪的顿挫感更小(可以说没有),这个意外。而且时速30以下,宝马把油一松,车子有种拉拽的感觉,相当不爽!如果喊我2选1,我喜欢奥迪变速箱的感觉。可能有人不服,但我只代表我自己(再说一次:我不喜欢激烈驾驶)!
油耗:从提车加满后只加过一次油(我的习惯是500公里一加,之后再加满),测试都是手动测试,不靠电脑。结论是宝马比奥迪省,但省的不多(还有个客观因素,我国庆7天一直开奥迪,国庆期间市内几乎没车)。奥迪A4起步也很独特,把刹车松了,车不走,必须给油。这个设计的很安全,必须赞一个,缺点是更耗燃油。奥迪输,也应该是输在这里!
内饰:我的320LI是F35版本,就是被大家嫌弃的那带,机械仪表盘,机械手刹,单天窗等等,所以这局不比了,奥迪赢了,哈哈哈哈!
空间:差不多,差不多,差不多!!现在的厂家为了突出什么腿部空间,都把后排座椅做的好短,大腿不能完全支撑,给人感觉好难受。请问它们这样有意思吗?
外观:不评论!
音响:这个价位的车只要不是高配,不是自己选装,音响真和我富康差不多,比起C5都差远了。但奥迪的还是好于宝马,宝马还不如富康。奥迪略胜!
灯光:网上有人吐槽奥迪A4的灯不行,其实我觉得还可。但比起宝马的比不了,无论是远的还是近的!
以上PK结果:4比4平,各有千秋!是我的话,我会选择市内开宝马,长途开奥迪。宝马市内提速卡位更灵活,奥迪长途高速更舒适。品牌档次2者为平手,开谁谁出去也不是高档车,但开谁谁出去也不丢人!有车开本就是件高兴的事,下面上图↓
还有人说A4的前轮异响这个是通病,我感受了下,应该是轮胎的胎噪,但准不准确我就不知道。以上***纯属娱乐,并不专业!等我开个一万多两万公里相信感受又会不一样,若我给您们带来了欢乐,解了您们的疑问,在此谢过!!拜拜!!