当初选择vv5就是被它的动感外表所吸引，不得不承认，wey的外观造型是非常吸引人的。
无论是vv7还是vv5，都能让人过目不忘。wey的车，车头偏长，溜背后尾巴非常运动，就有种轿跑车的感觉。
相比较vv7，vv5的车身很紧凑，线条很精神，前脸很帅气。我选择了黑色的车身，因为黑色的车身看起来更动感，很闪亮，像一只蓄势待发的黑豹。总之，一看到它就想到运动与激情，360度就是我喜欢的模样！

光有一个好看的皮囊是不够的，还要有有趣的内在。
wey的推出本身就是走了一个比哈弗更高一级的豪华感的感觉。这个在内饰豪华性与配置方面都能感觉到。
怎么说呢，就是有点让我颠覆了对国产车印象的感觉吧，先前考虑合资车，这个价位里也能买到一些。
但是性价比肯定就没有vv5这么好了，所以当时我的备选车里，重点考虑的就是wey和领克。
vv5在仪表台跟门板能经常摸到的地方都使用了软的或者皮的材料，座椅电动调节，也是皮子的，这和手动的布座椅立马就不一样了。
我选择了1.5t高配不选2.0t超豪，主要看在配置上，首先是我最喜欢的全景天窗，这个天窗唯一的遗憾三不能打开，但是有这个天窗坐进车里心里敞亮。这个天窗是个大玻璃，中间没有断开，一直通到后排的头顶，坐在后排也不压抑的。还有就是1.5t独有的一个电子换档杆，还有后面的这个带金属装饰的旋钮，这些手经常摸到的地方，无论从手感还是质感都做的很精致 ，还有隔音，也很好很好，这个价格能买到这样的享受，是老百姓买得起的豪华。

买车回来的用途不仅仅是好看，最主要是用来开。
现在论坛里大多数车友的VV5都是2.0t的，我在买车的时候也考虑过2.0的，也试驾过2.0的vv7。
我个人是这么认为的，2.0的动力肯定好，同一个机子，v5 v7都在用，但是vv5的车比vv7要小，要轻。
所以，2.0的VV7我都可以很满意的，那么对于我这台小一号的vv5，即使1.5t的动力感受上也没差许多。
开了这一段时间下来，我最想说的就是1.5t的vv5同样有颗灵动的心，心脏虽然小了一点，但是动力响应很快，我也开过2.0t的vv5的试驾车，在规定的试驾路线上行驶，加速快慢的主观感受差别并不大。
有人关心7DCt这个变速箱，这个箱子已经应用了有两年了，我开了这一段时间感觉就是换挡很快。
至于质量怎么样，这个需要长时间来得出答案了。在动力性上，1.5t的vv5开起来同样灵动！

当然了，不可否认，我的vv5跑高速情况下要比2.0他的vv5动力储备上弱一点，但是我大多数使用都是上下班在城市里，这个动力对我来说已经很够用了。但是我的1.5t的vv5在油耗方面肯定会更低吧，现在油耗降到8.5L了，原本自认为新车磨合期，又是夏天开着空调，在10L之内就能接受，现在从仪表盘来看，比我预想的还要低了。