先说日常，重庆雨天多，公司地库环氧地坪沾了水，懂的都懂。以前开两驱从负三层往上爬，坡道上轮胎挠地的声音听得后背发紧。现在挂4A，雨天进出地库，四个轮子悄悄分配扭矩，稳得你根本察觉不到它在干活。内环上新牌坊那个螺旋匝道，以前雨天过弯得收油，现在踩着油出弯车身压得住，不慌。

再说非铺装。上周末跑了趟南川山王坪，上山那段土石路被前几天的雨冲得坑洼交错。挂上4H，整个车性格一下就变了。之前在城里温顺得很，一上烂路那股蛮劲儿就出来了。有一段碎石坡，左前轮打滑的瞬间能明显感觉到动力往右边送，不是硬拽，是把底盘稳稳托着推过去。副驾朋友抓着扶手说这你也敢走？我说四驱开了，放心。

4L和后锁还没机会动。日常通勤加周末跑山，4A和4H完全够用。但知道那两个按钮在档杆后面，心里就是踏实。

总的来说，烈马这车在重庆，这套四驱给的不是攀岩的胆，是雨天坡道和山里烂路面前不慌的底气。这就够了。