豹5这车，纯电续航125公里听起来不算多，但实际用起来挺能打，两天一充，家里充电桩一插，第二天又是满满正能量，真是通勤小能手！

写着纯电是125公里，其实能用的只有百分之七十吧，不过每天上班四十公里，也确实够用了，但只是上班代步，还是纯电更合适，一周一充！

其实续航125km当纯电开这个思路有点问题，这个125纯电续航用来混动，能开好几百公里，而且越野用纯电容易打滑。但是买来开城市道路，这种大梁车舒适性相对也差了一点。所以买来的用车环境很重要。

你这个家里自己有充电站，自己有停车位就方便很多，像我这种家里没有充电的，就只能去外边充电，或者直接开自己的燃油车
但我觉得你既然要天天充的话，当时为什么不买纯电版本车型的？还是说每年是有长途需求？

豹5纯电续航虽然里程有125km，但是综合各种因素，最终能用到100km都算不错了，还确实不适合长途，要么要提前找充电桩，要么只能去里程少于100公里的地方玩。我有时候出门里程都超过120km，所以用电车还是不太放心。

方程豹5底盘电池设计存在安全隐患，极限工况易发生磕碰，维修可能较为麻烦，储物空间有限，方向盘下缺少小储物盒，后备箱偏小。

豹5的外观真的太霸气了，方方正正的，一看就很硬派，视觉冲击力很强。前脸设计很有特点，大灯晚上特别亮。
副驾驶娱乐功能多多，看电影、听歌、K歌都行，再也不无聊了。主驾驶座椅记忆很贴心，车子虽大但操作顺畅，一点顿挫感都没有。

对于插混车型，家里有充电桩应付每天的固定通勤简直完美啊，豹5这款车越野性能出色，一车多用真的不错。

豹 5 的纯电续航标着是 125km，感觉不多，其实挺耐用的，因为它电池管理、动能回收这些都挺厉害的，平均电耗大概在 13 - 15 千瓦时每百公里。按一般居民用电的价格算，每公里电费就几分钱，跑一百公里的费用大概 10 - 15 元。但跟燃油车比，费用那是相当低。

我的实际能跑150公里，而且是高速，南沙到深圳来回，而且经常这样跑。表显还剩几公里，手机app显示还有20%的电

钱能解决一切

我单程三十多公里，每天车库充满！

豹5啥出个纯燃油版的，2·4柴油发动机就好了