一、日常用车里，能让人踏实满意的地方
 动力不玩虚的。2.0T机头踩下去力道稳，城里跟车平顺，高速超车一脚油就能完成，不用等、不用犹豫。底盘扎实，转向没有多余虚位，弯道车身不晃，跑长途开巡航，人能少耗不少力气。
车身线条简单利落，无框车门算是一点难得的趣味。解锁时车窗落下，关上车门缓缓升起，每次出车都有一点独属于自己的安静仪式。掀背后备箱开口宽大，露营的帐篷、行李箱随便塞，周末想往郊外走，不用为装载发愁。
基础安全配置足够实在，雷达、影像能看清车身四周，无线连手机导航听歌，不用缠一堆线束。油耗也在预期之内，市区堵车十升上下，高速匀速七升出头，2.0T的车，这个消耗不算过分。
 二、日常跑起来，藏不住的短板
 无框车门好看，却挡不住风噪。车速拉高之后，风声顺着A柱往车厢里钻，胎噪也跟着上来，想安静，只能把音响开大。悬架调得偏硬，过减速带、坑洼路，颠簸直接传到身上，滤震做得普通。
溜背造型牺牲了后排头顶，个子高的人坐久了压抑，更适合两个人出行。车内储物格狭小，零碎东西没地方安放。座椅填充物偏硬，开两三个小时腰就发酸，夏天没有通风，后背闷得难受。
车机只够应付基础导航听歌，偶尔加载卡顿，没有多余花哨功能。养车固定开销摆在眼前，油费、停车、保养分摊下来，每月一笔固定支出，要主动压缩别的开销。
 三、什么样的人适合，什么样的人别选
 适合买它的人：大多单人或是双人出行，不爱满载全家长途赶路；偏爱扎实的底盘操控，时常跑高速，喜欢周末自驾露营；不想碰电车，不愿被充电束缚，预算二十多万，看重车辆高速稳定感。
慎选的人：家里经常多人长途出行，常有高个子乘客坐后排；行车偏爱安静、柔软舒适的驾乘感受；希望压低每月养车成本，需要大量储物空间；依赖智能车机、喜欢各类车载娱乐功能。
 车没有完美的，它有好看的车身、够用的动力，也有隔音、空间上的缺憾。若是你想要的是驾驶的自在、随时出发的自由，能接纳它的不足，那它值得入手；若是你把舒适、大空间放在第一位，不妨看看别的家用轿车。