4月给家里换了新车，告别了才开了三年的C260L，置换了一台小鹏X9。换车的理由很多，奔驰保养维修，油耗都是在烧钱，而且关键是还限行，我家只有一个车位，再买一台车是不可能的，所以最后决定把旧车卖了，换一台不限号的新能源车，而且要用车成本低一些的，考虑到家里4口人，如果过年回去加上爸妈，肯定得换个大点的车，索性一步到位，换个奶爸车算了。看了很多车，也就小鹏X9，理想mega，腾势D9，极氪009不错，但是考虑到预算，后者都不考虑了。对比了一下配置，最后还是决定入手小鹏X9,因为X9科技配置高，性价比高，有后轮转向还能辅助驾驶。这些在我看来都是必要且需要的。

后来把我的C260L开到苏州小鹏店估价，只不过1万的置换补贴，给的价格可不怎么高， 当年落地35个多，现在只能卖20出头，让我心里很不是滋味。后来我把车开到了二手车市场，没想到二手车市场的价格也不怎么高，跟小鹏店相比，价格只高了两千，如果算上置换补贴，还不如直接卖给小鹏店。后来联系了二手车平台的人，把车挂到了网上看能不能直接卖给个人，结果除了一些二手车商，几乎也没啥人跟我联系。而且车价也是一样的低。期间也尝试了去二手车店寄售，也都杳无音信。大概过了半个月，小鹏销售和店里的二手车负责人开着车登门造访，销售说想看我新车没啥问题了，一直纠结二手车的事，所以特意带着二手车的同事，想给我聊聊。随后他们给我讲了一些二手车买卖中的一些风险项，而且还给我讲了一些二手车买卖中的套路，最终给我说动了，加上又在原来的评估价上加了两千，让我彻底心动了，当即同意把车出了，准备迎接新车。

半个月后，我的X9到店了，我也如期提到了新车X9。新车开着确实不错，而且还经常出去玩，X9的操控，空间和舒适性，是轿车永远给不了的。二排的头等舱座椅，真的是太舒服了，对这台X9真的是太爱了，感谢全部为我提车做出努力的销售，二手车人员，提车很开心，用车也很不错，点赞。