关于数字灵魂”、“‘机’因觉醒”、“数字GT”、“技术革命”、“生命感的智能体验”、“原子化”等概念性词汇在一次极具科幻感的国产汽车品牌的发布会上被提出来。其实，从纯电动车时代到来之初，中国汽车品牌，不论新旧势力，似乎所有人都知道有一个明确的目标，就是选择一些与以往非同寻常的路线，当然在此之间，也为中国品牌乃至汽车概念的发展创造了更多的可能性与新定义。
  Hello！大家好，我还是一如既往的彩奕同学。听说有一款车可以号称国产车里的天花板，豪华程度可与BBA一争高下，这台车的名字大家已经不再陌生，他叫高合。那么当我真正的去接触与了解了该车相关文章后也真正的被激动到了，这台车究竟哪里具有前沿性、概念性，今天我也来盘点一下。当然本人并不是车主，也没有近距离接触过该车型，一些资料均来源于网络收集，因为对于该车太过于感兴趣，所以绘制该篇帖子。
  （全篇高能手绘图预警）

  “新世界的车，不止是车，而是数字生命体，让机能直观曝露，让数字化灵魂外显，让互动表达更有生命感，从人性基因植入到数字机因觉醒，让用户领先一步抵达未来。新世界的用户，也不止是车主，更是玩家。高合HiPhi Z将数字幻想与现实世界并联，用‘机’因升级的思维和能力，为热衷探索与创造的高合玩家带去更多场景的创新和应用。”这一段截取自高合发布Hiphi Z新闻稿中，你品，你细品，可能有些不懂但还是会有一种高级感。其实这里个人也理解为高合不止在做一个机器产品，而是在做更加能融入人们生活中的、并富有情感的——汽车产品。

  再说高合HiPhi Z命名灵感来源于对四维空间的解读，XYZ是空间坐标，T是时间轴，XYZ－T是人们所处的时空。HiPhi Z打破时空的边界，将20年后的未来带到现在，以‘数字GT’回答人们对未来的想象。
  可见高合对未来出行的研究发展是认真的！
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【高合Hiphi Z】——数字生命的引入

  今天首先带来的是还没有上市的高合HiPhi Z，但是官方表示有整车95%和未来量产车型相同，想象一下某天看到HiPhi Z行驶在街头，路人惊诧的目光吧，并且近期也有一些高合HiPhi Z的道路测试视频流出，可见她离大家见面也不远了。

  2021年11月6日，高合HiPhi Z正式发布。正如新车科技感爆棚的外观设计一样，整个发布会一开场就带给我们强烈震撼，以一场别开生面的沉浸式科幻大电影开场。
  整场“电影”中，高合创始人兼董事长丁磊自诩为“非典型物理学者”，如同一位高纬智者讲述着生命的本质，而高合HiPhi Z就像一部穿越自未来的战车，将高合汽车所倡导的“数字生命体”理念以虚拟世界的方式呈现出来。
  高合对这款车的期待很高。首先，他们将HiPhi X所拥有的旗舰头衔也分享给了HiPhi Z，也就是打造了所谓的“双旗舰”产品战略；同时，又将它定位为一辆GT车型，且不是一般的性能GT，而是数字GT（Digital GT）。

  新车以数字机甲外观为设计元素，融入了全球首创星环ISD光幕系统(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅（AGS主动进气格栅）、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔性战甲轮毂(22寸轮毂设计)等，足以吸引当前Z世代的消费者。

  “爱因斯坦曾经说过，你不能像爱马那样爱一辆汽车。因为马不像机器，它让人产生感情，而机器不会顾及人的感情。但是，在丁磊看来，如果自己有能力把一个生命从出生以来的所有信息集中起来，并用科学的方式进行处理，就能形成数字永生，它将不需要依赖肉体而存在。而且，它还将不断自我演变，延展生命。”

  由此可见丁磊和他身后的高合汽车，正在思考的已经不再是当下、或者5年、10年后的问题，而是影片中提到的20年后，也就是2041年应该思考的问题。在那个时代，仅仅单纯去谈汽车本身具有何种性能、何种配置已经没有意义，需要考虑的是如何让汽车具有生命力，如何让它们能更好地与人类沟通。

  高合汽车已经构建起了比较完善的高端电动车车型矩阵。尤其是HiPhi Z所搭载的全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhiBot（手绘图中所示）更是成为最大的亮点之一。
  时下，车内配置基于人工智能技术所打造的大屏已经成为主流，但这块大屏能够识别声音的来源，并自己进行转向以达到更好的「人机交互体验」的产品则几乎没有。 HiPhiBot便实现了这样的功能，并将在今后很长一段时间成为高合宣传HiPhi Z的卖点所在。

  当然，除了那些炫酷的功能，作为汽车界的一个新人，HiPhi Z还是有些硬实力的。它的身上搭载了高合自研的HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，共装备了2个前向800万像素高清摄像头（1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，将雷达的精准和视觉的直观相结合，再配合高精度地图与定位模块，一下子就拥有了强大的感知融合能力。
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【高合Hiphi X】可进化超跑SUV

  再来说说高合HiPhi X。相关数据显示，去年9月份高合汽车HiPhiX以641台的成绩荣登榜首，将保时捷Taycan甩在了身后。可以肯定的是，高合汽车足以满足当下消费者的「面具、玩具、工具」的三重诉求，正逐步巩固自己在豪华车市场的地位。

  高合HiPhi X整体设计是将超跑与SUV完美融合，上半身采用超跑设计灵感，下半身则具备SUV的实用性和通过性。
  高合HiPhi X是全球首款拥有开放式智能电子电气架构H-SOA超体电子电气架构、可与用户共创的可进化超跑SUV，是高合汽车整合当今世界最前瞻的技术和资源，通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大突破性理念，系统考虑车路城协同而打造的从传统汽车到智能共享新能源时代的划时代产品。

  HiPhi X采用U型的前脸设计，两侧大灯组内部为LED矩阵式颗粒状灯珠，该大灯含PML（Programmable Matrix Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互两大核心灯组，能感知道路环境和自主决策，实现自适应照明以及与外界人车的智能交互。

  尾部设计和前脸相呼应，同样有着贯穿式尾灯，顶部有小尾翼设计，中部是扰流板，底部有扩散器，这些设计元素足以看出这是一辆性能车。

——【亮点1】——
NT展翼门：先有功能，后有炫酷。

  高合HiPhiX最吸引眼球的设计——NT展翼门，就充分考虑到了车辆在发生碰撞时所出现的不同场景。华人运通的工程师们想到了最惨烈的情况，车辆被撞后产生翻滚，当车辆“打滚”后能回到正常姿态，那么所有车门都可以开启，但车辆出现侧翻的时候，车内人员可以通过打开车顶翼门逃生，而如果车辆完全倒扣的话，人员仍然可以打开侧车门离开车辆。所以，现在看上去非常炫酷和有满满仪式感的展翼门，却首先应该是多变的逃生通道。
  高合HiPhi X的NT展翼门系统拥有对开门加展翼门的六门电动组合，其中无框对开门采用了顶级豪车专属的对开式结构。展翼门的设计结构类似性能超跑，最大开启高度可达80°，打开后离地最大高度达2295毫米，用户上下车不用低头。

——【亮点2】——
交互车灯：时尚、前沿、突破、安全

PML可编程智能大灯
  灯语都可以通过手机App或者车机系统进行自定义。静止时候，我们还可以自定义投影内容，比如投影迎宾话术、播放简单动画。

  除了投影功能，车灯本身也能显示各种图案，比如提醒后车的跟车距离，可以显示感叹号进行提醒，掉头、转弯、点赞等图案也都能显示，加强交通者之间的交流。

——【亮点3】——
沉浸式车内体验屏幕

  来到车内，首先映入眼帘的便是高合HiPhi X搭载的三块大尺寸液晶屏幕，分别为14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏以及19.9英寸副驾娱乐显示屏。三块大屏根据用处不同，进行了不同的布局和排列方式。

  除开设计上的突破，高合HiPhi X的“智能化”更能诠释何为“未来之车”。新车也将拥有更高级的全车OTA能力，通过不断自主学习、远程软件进行迭代升级。
  最重要的是，高合还将搭建开放共创平台HiPhi Lab，包括面向用户的极客世界、面向极客或第三方开发者的平台，集众人智慧创造智能汽车体验。也就是说，在车内硬件满足的前提下，用户可根据自身需求调动车内传感器和执行器的功能，打造出各种智能应用，不断丰富HiPhi X的功能；未来它将像每个人的智能手机一样，根据自己需求选择功能，而这才是真正的智能。

  高合HiPhi X的前排座椅采用了一体式桶型运动座椅，搭配橙色缝线，视觉效果很精致。主驾驶位支持12向电动调节，副驾驶位都支持14向电动调节(2向电动调节腿托)。并且第一排和第二排座椅，都搭载了加热、通风以及按摩功能。
  副驾IP前移非对称式座椅布局带来更为宽裕的乘坐空间，两个独立行政座椅均配有电动腿托。第二排与前排座椅同样配备座椅记忆、加热、通风及靠背按摩等功能，进一步提升豪华与舒适。另外可以看到，第二排的安全带被设计在座椅上，而不是传统的B柱上，可随座椅前后调节，充分考虑到了乘客的舒适性和安全性。车门上的液晶触控面板充满未来感，可以调节风量、温度、座椅等，带来同级鲜有的科技豪华气息。NT展翼门上的两块天幕玻璃，则能为乘客带来更为充裕的头部空间和内饰通透感。

  在全球范围内，高合HiPhi X率先搭载了双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技。基于HOA超体电子架构，高合HiPhi X的L3自动驾驶系统拥有感知、通信系统等6套独立双冗余系统。
  高合HiPhi X把握住5G技术开始商用的机会，采用了5G+V2X的解决方案，实现了车路协同。高合HiPhi X全车拥有超过500个传感器，能够采集人、车、环境的细微变化，产生大量的信息数据。

  关于该车的实质性操控与更多的细节到这里也就不再一一论述，本篇的特点主要想以手绘的方式来吸引更多人关注高合，关注国产汽车品牌的发展，毕竟现在市面上也不单是一些国外的车企独占市场，我们的自主品牌也在越来越强大，更加优秀并且有亮点。
  我是彩奕同学，会在汽车之家青少年平台第一时间发布【汽车绘报】相关手绘文章，如果你对相关文章感兴趣，记得加评论与关注哦！

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