各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，取名“初见”，目前已成绝版。到今天为止，这车子1052天总共跑了26399公里，在车友中算是跑的比较少的，主要原因是这车子主要用于上下班，自驾游跑的比较少。已经开了快三年了，轮胎也有一定程度的磨损，今天就给大家讲讲ID6X的轮胎功能及保护。
初见版是20吋双色跃影轮毂+自修复轮胎。轮胎品牌是韩泰Hankook，具体型号是Ventus S1 evo3 EV，是新能源专用轮胎，价格蛮贵的。前后轮胎的规格不一样，前胎是235/50 R20 100T，后胎是265/45 R20 104T，不可以前后互换哦。这个轮胎是自修复轮胎，定义也挺复杂的。根据上汽大众的用户手册：自修复轮胎采用欧洲成熟的自密封技术，获得德国大众认可。在轮胎的内层加一层特殊的胶料涂层，当钢钉（一定尺寸）扎入时，胶料涂层会将钢钉紧紧包住而不漏气，可确保继续行驶。自修复轮胎可以不用立刻马上维修，当自密封轮胎起作用时，能够保证车辆如常行驶，给予用户保障前往维修站点进行维修，最大程度避免因轮胎损坏造成的行程的延迟。
ID6X配备智能胎压检测系统，行驶时该系统监测所有轮胎的气压，若测得的轮胎气压值偏离规定的气压值，则必须调整轮胎气压。我一般前后轮胎都设置为2.5 bar。但可惜的是，目前ID6X还不能实时显示胎压，仅在出现异常时在小屏幕进行提示。所以，有些车友自己加装了胎压显示功能，我目前没这个计划。根据我的使用经验，建议大家至少每月和长途行驶前检查一次轮胎气压。再说一下气门嘴防护帽，这个是必须安装的，丢失或安装不合适均可能损坏气门嘴，行驶时所有防护帽必须处于拧紧状态，如果丢失了，大家可以去某多多买，很便宜的，我就买了几个做为备用。
最后说一下轮胎磨损的情况：原装轮胎上设有若干横穿花纹，轮胎外圆周上通常均匀分布多个磨损标记，用于指示磨损标记所在位置，我们可以看到我轮胎上有小的“AI”、三角形等图样，目前完好无缺。根据网上的经验，如果保护较好的话，4万公里更换比较好，我以后给大家持续分享。
洋洋洒洒写了很多文字，这个分享仅供大家参考，欢迎大家讨论交流，有问题可以给我留言哦。
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