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GL-5级别的齿轮油比起GL-4级别的油所含的硫要多,比GL-4齿轮油要多一半的酸性。酸性的物质会使金属腐蚀。也就是说GL-5的腐蚀能力比GL-4要高很多。
小车的齿轮因为机件比较精密,如果用了GL-5的齿轮油的话,那么就会很快被腐蚀,造成机件快速磨损。
GL-5为什么会含有这么大的酸性呢?酸性能增加齿轮油的挤压性和剪切性。这样在大车重负载的情况下才不容易因为油膜的不稳定造成齿轮的磨损。
(我百度来的)
75W的一般倾点-42到46度左右
80W的一般倾点-27度左右
那些说腐蚀铜环的,应该先罚抄金属活动性顺序表100遍。要腐蚀也是先腐蚀刚才(齿轮),铝材(壳体)。
要说区别,最根本的区别是抗极压性能。gl-5抗极压性能高,但粘度大,一般用在整体桥的差速器中,手动变速箱不是不能用,只是温度稍低点,挂挡的手感就会很涩,不顺滑。
jhbeyond1979 2020/01/02 21:21:28 发表在 18楼
那些说腐蚀铜环的,应该先罚抄金属活动性顺序表100遍。要腐蚀也是先腐蚀刚才(齿轮),铝材(壳体)。要说区别,最根本的区别是抗极压性能。gl-5抗极压性能高,但粘度大,一般用在整体桥的差速器中,手动变速箱不是不能用,只是温度稍低点,挂挡的手感就会很涩,不顺滑。
jhbeyond1979 2020/01/02 21:21:28 发表在 18楼
那些说腐蚀铜环的,应该先罚抄金属活动性顺序表100遍。要腐蚀也是先腐蚀刚才(齿轮),铝材(壳体)。要说区别,最根本的区别是抗极压性能。gl-5抗极压性能高,但粘度大,一般用在整体桥的差速器中,手动变速箱不是不能用,只是温度稍低点,挂挡的手感就会很涩,不顺滑。
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