26款猛龙已经上市两个月了，我的24款穿越版成了牛夫人，不过好在我不喜欢新款的大灯和怀挡，身边有几个待购的车友已经提车了，也有车友置换了，新款确实升级了很多，主打一个听劝，产品力来说26款比24款还是强了很多，特别是升级了三元锂电池，在重量和价格没增的情况下容量增大了30%，这个是最香的

26款跟24款比体验上并没有升级很多，满分5分的话我顶多打4分。猛龙的优缺点我之前发过好多帖子了，视频的文字的都有发过好多次。
动力：
新车的时候这套动力我给5分，又平顺又强，但是现在不知道是不是因为电池有衰竭导致放电能力差了，发动机介入之前的后半段加速能力明显差了很多，导致整个加速过程没有以前线性，所以现在只能给4分。26款在动力方面基本没啥大升级，所以体感上基本没啥差别，主要是这套Hi4还新的时候确实优秀。

外观：
素车只能给3.5分，加了车顶行李架和侧爬梯之后能给4分。扣掉的1分是我觉得前脸和D柱的感觉不够自然不够有设计感。而26款改了前后灯，大灯改成了方灯，尾灯也不那么卫士了，见仁见智吧，我不喜欢方灯

功能：
3分，不能再多了，虽然我的145穿越版配置不低，但是不好用啊！座椅通风只给了一半，有自动远光灯但不好用，有扶手箱通风但不够量，后排出风口的风量非常小非常差。这些都是小问题，车内没有220V电源接口是我最不能忍的，什么年代了新能源车没有车内220V？好在26款这些都优化了，靠背通风也给了，车内220V也终于有了，终于跟上主流了，长城还是听劝的

智能化：
路人的角度来说智能化顶多3分，我自己的角度来说4分，因为我不需要智能化。标配的自适应巡航就是辣鸡，非常难用，水平比我家里刚考驾照的中年女司机还差，好在我不用辅助驾驶，所以无所谓。车机也是，能听音乐，有车道级导航和红灯读秒就够了，其他花里胡哨的我也不用。这方面我基本不用所以也就不在乎，所以也没去体验26款的。

服务体验这块倒是能给4.5分，差不多满分，因为我住的地方10公里以内就有坦克的店，我一直都是在那里做的维修保养，而且买车的时候包含了5年免费基础保养，所以开了6万公里基本上也没花什么钱。
售后质保也去过两次，一次是后轴油封漏油，去免费换掉。还有一次是感觉前悬挂有点点散，怀疑是某个摆臂的胶垫衬套老化或者变形，回去店里检查了也免费换了，这个不影响行驶，甚至很多人都感觉不出来，但是店里还是给我走质保换了，虽然没有解决到根本问题，但是整体售后还是挺满意的。