外观设计圆润大气，虽然不能让人觉得眼前一亮，但最起码不会心生厌恶，看着感觉很舒服，也足够符合大众审美观。低配车侧滑门是手动的，虽然不如自动的那么高级，但开合更快，也不用担心电机会不会坏，更省心一点吧。GL8中控台挺显高档的，棕黑双色混搭，还有银色饰条点缀。电子档杆造型小巧，换挡很省力，一推或者一拉就行。低配是米色座椅，看起来比较温馨，很适合我这种家用人群。我看不少人都改了实木地板，视觉效果不错，典雅又豪华，就是不知道这种木质地板表面会不会很滑。我身高180cm，体重将近160斤，坐在第1排头部空间很宽松，基本上想怎么活动就怎么活动，不用怕碰到车顶。第2排空间也很大，头顶距离车顶一个很大一段距离，不会觉得压迫。第2排座位中间是一个过道，用来进出第3排，我个人进出有点费劲，估计女孩子或者小孩子就不会了。第3排空间大小要看第2排怎么调，匀一匀坐大人还是没问题的，只是不怎么能活动腿脚而已。后备箱方面，第3排座椅可以放倒，就是没有深坑后备箱，实用性不如嘉华。
车长5.238米，比奔驰E级还要长一截，在路上开起来确实不怎么灵活，掉头转弯要特别注意。除了车身大不灵活之外， GL8在操控这一方面就没有别的毛病了，方向盘也是电子助力的，转动起来同样很轻盈，和普通的家用车没有什么两样。底盘比较厚重柔软，转弯侧倾确实有，但这对于MPV来说也很正常，毕竟MPV的主要用途就是带家人舒舒服服的出门，而不是劈弯。
动力让我觉得很惊喜，我一开始还以为2.0T配这么大的车身是小马拉大车。但实际开起来，感觉车子提速性还是很棒的，正常加速很轻快，不会觉得笨重。急加速换挡速度也很快，车速可以比较快的拉升起来，超车一点不肉。