本来按用车一年的习惯我是肯定会提前充电的，但是这次恰好电量在26，25就是纯电优先模式发动机启动的条件，那就顺便给关注蓝电带的朋友们测一下亏电油耗吧。

以下是这次行程的信息，大家可以自己分析下
*表显油耗4.5（惊喜！低于官方宣传的4.9）
*均速45码左右（因为前8分钟没动，实际用时58分钟）
*行程距离43.2公里
*性能模式经济、动能回准档、空调25.5度风速自动1档、前排座椅通风两个都是二档、氛围灯打开
*出发电量25、油量22、剩余cltc续航266
*结束电量26、油量17、剩余cltc续航210
*起点海拔240，终点海拔264米
*大概有90%国道，10%是市区
*纯电优先的驾驶模式的机制是电量低于25%时发动机启动，然后充电达到28%时发动机退出，等红绿灯停车的时候发动机会停，速度达到30码以上又会启动

总结一下，油耗4.5还是很惊喜的，所以说馈电油耗，纯电跟续航一样，蓝电也是反向虚标了哈，不过本人驾驶也比较温柔，不同的人开结果也是不一样的，大家也测一下自己开出来的亏点油耗吧！