一路走好

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原帖由 jgntz 于 2012-01-04 21:29 发表在 9 楼
妈的以后卖车，不开了。越看越怕。

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原帖由 老鬼哥 于 2012-01-05 21:26 发表在 210 楼
其实这是第4例A3车祸死人了，还有2例估计知道的人比较少。第一例：车主一人半夜驾驶A3冲出公路100多米车子翻在农田车主死亡。第二例A3掉下断头桥，车主淹死。

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原帖由 老鬼哥 于 2012-01-05 21:26 发表在 210 楼
其实这是第4例A3车祸死人了，还有2例估计知道的人比较少。第一例：车主一人半夜驾驶A3冲出公路100多米车子翻在农田车主死亡。第二例A3掉下断头桥，车主淹死。

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原帖由 buxiao0218 于 2012-01-04 23:01 发表在 43 楼
这是见到的第二例挂人的A3

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原帖由 seaskyren 于 2012-01-06 09:54 发表在 231 楼
这个车祸是A3驾驶舱受到剪切力的作用。大家注意看车头是完好的，巨大的力是作用在大车很小的边上，这样的剪力破坏力具大的，把驾驶舱剪断了。这个可以参考911事件飞机剪断世贸大厦的例子。大学时力学老师曾经讲到过。

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原帖由 seaskyren 于 2012-01-06 10:23 发表在 235 楼
请问飞机撞进去是不是要剪断一些钢筋呢。进去之后不排除你说的可能。

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原帖由 寒羽西门 于 2012-01-06 10:43 发表
上图，祈祷

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原帖由 seaskyren 于 2012-01-06 10:48 发表在 238 楼
飞机撞进去肯定是剪切力吧。 材料力学的定义很清楚：“剪切”是在一对（1）相距很近、（2）大小相同、（3）指向相反的横向外力（即垂直于作用面的力）作用下，材料的横截面沿该外力作用方向发生的相对错动变形现象。能够使材料产生剪切变形的力称为剪力或剪切力。

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原帖由 老鬼哥 于 2012-01-05 21:26 发表在 210 楼
其实这是第4例A3车祸死人了，还有2例估计知道的人比较少。第一例：车主一人半夜驾驶A3冲出公路100多米车子翻在农田车主死亡。第二例A3掉下断头桥，车主淹死。

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原帖由 guoyanglyl 于 2012-01-06 10:15 发表在 233 楼
？我非常有兴趣了解一下原来911的时候大厦倒塌是因为飞机剪断的？为什么我所看到的知道的都是说，是因为飞机的燃油燃烧造成的高温熔化了大楼的钢筋造成的倒塌呢？

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原帖由 guoyanglyl 于 2012-01-06 10:43 发表在 236 楼
。。我不知道你们老师怎么教的。。。。别说飞机，就是大卡车撞进去撞断几根钢筋都是有可能的。。。但是飞机的撞击根本就不足以让大厦倒塌，也就是说，如果飞机翅膀掉到了大厦的外面，楼内没有过量的汽油然后，这个楼根本不会倒！你看看咱们的大裤衩，悬空建造，下面连个棍都没有，那么大的跨度，不是照样好好的？国外很多大楼从二楼就悬空建造，断一部分不会影响整个构造。…