动力是我最想替元UP说两句的地方。一百三十千瓦、二百九十牛米的电机，放在这台小车上属于富余，官方零百七秒九，零到五十只要三秒出头，城市里这些数字根本用不完。

日常最明显的感受是轻快。红绿灯起步，脚一点车就出去了，不用等转速、不用降挡，旁边的车还没反应过来人已经在前面了。市区里并线、超车干脆，给多少有多少，电门踩下去动力就跟上来，没有延迟感。上了快速路需要提速汇入，速度差一下就抹平，不用在加速车道上磨蹭。当然满载开空调时肯定不如空车那么窜，但日常用绝对够。车上这块四十五点一二千瓦时的刀片电池放电也跟得上。

CTB电池车身一体化让车身更整，急加速的时候车头不虚，快速变线也能感觉出来。平顺是另一个好处，没有换挡的顿挫，加速过程是一条线往上走。动能回收我放在中间挡，松电门的时候车缓缓减速，不点头，后排坐着的人也不会被拽一下。

开着元UP在市区跑，动力这块从来没让我等过。有人觉得小车动力无所谓，我不这么看。动力有储备，开车才有余裕，遇到该快的时候快得起来，这也是安全感的一部分。