因为之前透露消息的帖子未对事情经过进行描述,我也一直不对相关帖子进行任何立场的回复,而是一直默默关注这个事件的发展。
感谢楼主和车主把整件事情的经过理性阐述出来,帖子内容完全可以作为论坛问题贴的范本:发现问题不急于发定性贴在论坛发泄,而是先花时间致力于联系4s店和厂家人员进行分析排查原因,在事情得到初步解决后再发帖客观告知大家事情的来龙去脉,再次的再次向作为小白鼠的首批车主们表示敬意!
这个事件也可以让一些仅凭片言只字便作出过多主观判断的朋友进行一次自我鞭挞,想想今后怎样理性发帖和回帖,没有人能完全做到撇开主观思想站在最客观的立场看待事物,但部分车友的言论确实太过极端(别有用心的车托车黑除外)。
已经决定买但尚未入手艾7的我,不会受此事件动摇买车的意向,相信厂家会对之前暴露出来的问题做改良——至于是偷偷改还是公开面对广大车主就不得而知了。
风之寓言 2014-7-13 15:22:44 发表在 主楼
7月11日,群内管理员小峰在群内发了一组他自己车在高速过减速带时发动机支架断裂导致发动机下沉的照片,被其他车主上传至汽车之家,引起轩然大波,【无耻黑】【脑残托】齐上阵,那是锣鼓喧天鞭炮齐鸣的热闹,有说车子碰撞过才导致的,又有说车主被和谐的,各种诋毁,连发帖者可能都被迫无奈删除照片,这让遭遇此次质量事故的车主小峰苦恼不已,由于他未在之家认证,怕【脑残托】以此喷粪,故将整个事件用word叙述传给我,委托我将事件处理过程公开公示。
发动机下沉事件的严重性也让所有群内车主心有余悸,不明事实的外地车主更加云里雾里。故有必要向所有真实的艾7车主客观公示这个事件发展的全过程。
首先证实一下车主群内管理员身份...
看的我心里有点小阴影啊,不过还是要感谢楼主的爆料,给广大车主提供有价值的参考信息。
奇瑞用户新手 2014/07/13 16:05:01 发表在 29楼
若如员工车主所说,只有8月份手动有此隐患,奇瑞官方应该发表声明,召回8月份首批车子更换支架,而不是“断一个,修一个”处理方式。————当年我的奇瑞A3 发电机坏在路上,至今心有余悸。师傅在电话里一听症状:点不着火,刹车踩不下去,方向转不动,马上就说,发电机坏了。等师傅到了,15分钟就给换好了。师傅告诉他,那一批车——2009年12月生产的A3,很多发电机坏的,他一个月就在路上救援了20辆。但当时,根本没有召回,也没有4S店的电话通知更改。坏一辆,修一辆,奇瑞就是这样慢慢粉碎A3在奇粉中的形象的。大概2年后,我买车的那家4S店——广州和泰奇瑞,倒闭了。店面改卖东风启辰。
shuijixiang 2014-7-13 17:24:14 发表在 94楼
这个帖子要置顶啊 版主
风之寓言 2014-7-13 15:22:44 发表在 主楼
7月11日,群内管理员小峰在群内发了一组他自己车在高速过减速带时发动机支架断裂导致发动机下沉的照片,被其他车主上传至汽车之家,引起轩然大波,【无耻黑】【脑残托】齐上阵,那是锣鼓喧天鞭炮齐鸣的热闹,有说车子碰撞过才导致的,又有说车主被和谐的,各种诋毁,连发帖者可能都被迫无奈删除照片,这让遭遇此次质量事故的车主小峰苦恼不已,由于他未在之家认证,怕【脑残托】以此喷粪,故将整个事件用word叙述传给我,委托我将事件处理过程公开公示。
发动机下沉事件的严重性也让所有群内车主心有余悸,不明事实的外地车主更加云里雾里。故有必要向所有真实的艾7车主客观公示这个事件发展的全过程。
首先证实一下车主群内管理员身份...
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