汽车转速表是为了让用户看到发动机的转速，避免出现发动机转速高、档位低的现象。另外能合理配合时速和档位，继而起到节约用油的作用（如转速表数值低车速快油耗就低，转速表数值高车速慢油耗就高）。另外还有一个维护作用（长期走低速发动机会有很多积碳，需要将发动机拉高速几分钟到十几分钟）。一部车的工作状况直接从汽车转速表能反映出来，看转速表换档是一件简单而有意义的事儿。

    很多汽车转速表参数上标上最大输出马力和最大扭矩这两个数值。以17的465引擎为例，它的最大输出马力是52ps/6000rpm，最大扭矩是83Nm/3000rpm。也就是说在3000转时它才能输出最大的扭矩，而一直要等到6000转它才有最大的马力值输出。（马力和扭矩，这都是最高转速出来的，买面包就是看最大扭矩是多少转，转速越低越好）

    东风小康K17先天没有转速表，厂家在这里太省了，其实加块带转速表的仪表盘多花不了几个钱。没有转速表怎么办？自力更生吧，某宝上面多的是。

    挑选、对比、下单、快递很快就到了。包装完整无损，打开一看，不错不错。

全部拿出老看看

卖家不错，还送了4个免剪线的卡子。

最让人头痛的事，那全英文的说明书。
自己翻译吧，万能的电脑。翻译完了写在上边。
转速表后边有3个插口，只插两个就可以了，一根是接电源4根线的，一根是接转速信号线的两根线的，转速表后边都相对应的插口，插上即可。（4根线中，红色的是+，黑色的是-，白色线是白色背景，黄色线是红色背景，你喜欢用什么颜色的背景灯就用哪根线和红色线并起来即可）（接转速信号线的红色线是接信号的线，黑色可无视不用）

这两根线的就是接转速线号线的，其中红颜色的线直接接转速线，取针一枚，用胶布缠好，留着扎信号线使。黑色线不用管。


    基本工作准备完毕，下面正式开始了，我们先接电源，接哪里呢？我直接接的一拖三点烟器，一开始准备接到原车点烟器的后面，趴在车里接线真费劲，还一不小心连了电，把收音机点烟器的保险给烧了。接一拖三的电线吧，虽然有点难看，线都漏在外边，但是省事。破了1拖3的电源线用12的试电笔来测试，亮灯的那根线接红线和黄线，不亮灯的自然接黑线，白色线不用管。



线接好了，电源通了，转速表自检启动。OK不错。

  下面我们就该找转速信号线了，17虽便宜，但是配置了OBD行车电脑的，这省了不少事。
  行车电脑在副驾驶座椅下边，打开座椅可视。这个插口是OBD外接插口，可接行车电脑。

看见黄色线了吗？那根就是转速信号线。顺着黄线往上找。


在正驾驶座椅前边，左侧车轮罩上边。看见那一个线束了吗？

看见那根黄色带细棕色条的线了吧？就是它了！发动17，用带针的转速表信号线扎它，是让你扎线，别扎自己的手！

这个清楚点了吧？记住一定要和行车电脑那根线是一摸一样的。

再看转速表，哈哈。

踩两脚油门试试！很灵敏。（在这里给给转速表厂家提个意见，您这电源线也太短了，本来想放到仪表台上的，结果只能先放这里了，您就不会再长10公分？等会再改吧）

免剪线卡子起到作用了，那根黑线用胶布缠起来即可。




17冷车启动时怠速1700左右

怠速一会1100转左右





最后将转速表放到这里




好了，作业完成了。