今年刚好四十，踏入了不惑之年，回顾从一个穷小子16岁出来工作，到现在略有富余。参加工作25年了，回望过去段段辛酸的历程，是时候买台宝马X5奖励下自己。
         下面是选车历程了，第一台车是2004年12月购买的两厢飞度丐版。当时事业刚起步，顶着没买房子选买车的家庭压力，入了最低配的手动挡飞度。小肥度不失寄忘的又拉货又拉人，除了易耗件更换之外，无故障的开了六年16万公里。卖出了52000元的高价，回想新车祼车购入时84800元，还挺保值的。
        2010年1月购入了汉兰达2.7L七座豪华版，当时事业发展到一定的小规模，想要一台又能多坐人，又能多装货，面子上还能过得去的一台车，就选择了汉兰达。大汉也不负众望，七年多开了16万公里，也是除了易耗件之外，也是无故障的工作了七年多。到了交车给二手车商都，状态也非常优秀，入手时裸车298000元，也卖出了130000元的满意价格。
        我心中一直有个陆巡梦，漠漠的关注着陆巡的动向，心里一直说现款发动机和变速箱、内饰太老了，一换代就入手。2015年已经是现款八年周期了，随时都会换代，从2015年末的中东丐版48万，涨到2017年的63万就是不换代。陆巡的丐版还真的是盖中盖，铁轮、手动布座椅……………,连12万的卡罗拉配备都比不上，一圈改装下来包上牌已经八十多万了，还是最差的4000发动机，如果上到高配点的4600包牌要过百万了。换代不知何时，将就上旧款也价格不菲，这下子彻底心死了，踏上了选车的历程。
         选择的第一台车是Q7，浓厚的商旅气息，刚上市不久就有了差不多八折的优惠。在汽车之家里不停的翻阅关于Q7的贴子进行了解，随着不断的学习了解，发现Q7不太适合我，正好逢人民币贬值，Q7的价格不断上涨，优惠一个月比一个月少，也断了买Q7的念头。
        回头来在汽车之家转攻GLE和X5。GLE一切都满意，就是内饰太老了，又换代在即，心中的目标确定下来是X5。从28和35之间的选择经历了一段历程。我二十年驾龄已经开不了快车了，28省油还省钱也够用了。之前我有试驾过了，五一带媳妇去谈价格，让她上去试驾28，媳妇的座驾是皇冠3.0，下车她就说动力输出没有3.0平稳，转速过高不舒适，媳妇教育了我一段话记忆犹深。买高价值大件的东西不要省这几万块，以后难免会后悔，上35会延长你的换车周期的，买了28之后条件稍微好点又心痒痒想换车，我决定了就是35典雅。开始谈价格
        本地的4S店要7月份才有典雅现车到店，报价让11个点，qj15800的装饰，店内保险25000，上牌费3000，贷款服务费3个点，又来磨了两次不肯让步。
         在汽车之家潜水这么长时间，大概知道其它区域的价格，不死心就托关系找人买车了。对平行进口车这潭水看不透，没敢往这方面想，刚好有一个做车商的好兄弟，帮忙进行全国大搜车了。一天之后报给我，搜到某家4S店一台黑色棕内的典雅，卖祼车让13个点，其它手续兄弟帮忙弄，决定就要这台了。
         当天下午好兄弟联系好银行办分期，第二天银行就批下来。第三天星期五下午我打全款到对方4S店，兄弟帮忙找板车拉回来，星期二车就回到了，中间还出现了波折，令到上牌花了一个星期。
        通过这次异地购车的经历，感觉到如果价差不大，还是建议在本地4S店购买，有保证无风险。说说中间出现的波折，星期五把全款打过去，星期六、日就毫无声息了，找个人问问都找不着。大家都是相互不认识的，通过一个中间人搭线，连中间人也没见过面，不可谓无风险。好兄弟也是在帮我忙，没赚我一分钱，出了问题大家都不好受。
        星期二用板车把车拖回来了，准备上牌时检查手续，少了关单和一把锁匙。我想是不是车卖便宜了，好像天津港一样扣手续来要钱。做车商的兄弟帮忙分析，估计是压在银行了，还没有钱赎回，他继续帮忙追。谢天谢地一个星期后手续到齐了，顺利的上好牌。感谢好兄弟的帮忙，典雅一周就提到了现车81万落地。
         全程都是用iphone7plus拍摄图片，望版能给予精华。