新车交钱办完手续后在四S贴的膜，当时没有现场看着，仪表台让他们给划出了大小四条刀痕，可能是无意的，怪自己当时大意没发现，再上门当然他们是世死不承认，只能吃个哑巴亏，但每天看着爱车那样，心里很不舒服，也很心疼，在车友的建议下曾经贴过贴纸，粘过N个形状各异的防滑垫，但因为伤痕共有四条，也不在一块儿，根本盖不住，效果都不好，也不协调，白花了一百多。最后一怒之下，自己用划痕蜡狠狠的打磨了一次，在副驾上坐着是看不出有划印了，心里还挺高兴，但坐在驾驶位看上去储物箱上面大片都发亮了，结果越弄越闹心，还不如原来有几条印顺眼呢，这回是没治了。冲动果然是魔鬼，现在不光恨四S了，也恨自己。

        曾想过认头花钱去四S换一个，但是电话资询，光一个仪表台就要二千五百多，工时费得五百，一共要三千多，黑啊；其实最担心的还是怕让他们在给修出点别的毛病来，正如车友们所说的要拆好多地方的。就那帮家伙贴个膜都给你划出印来，那么大的工程，动那么多配件，不敢想后果，算了省省吧。

        心里就蒙发了自己买个仪表台换上的打算，期间也曾想去北京买一个，然后就地找个好点的四S店师父给换上，但往返麻烦不说，道路也不熟，花的米一定也少不了；最后决定还是自己亲自操刀主换，前些天在网上联系了一家店铺，加运费花了一千六百多，自己把仪表台买回来了，走的是物流只一天就到货了，货很好，仔细核对过了，是正宗四S店的货，商家发货前也承诺，不满意就着就让物流给拉回去，不要钱，很满意。算是完成了***长征第一部。

         回家就把仪表台扛上楼，放在床上，怕被儿子给花了，还用被子给盖上了呵呵，遭到LP白眼。接着在电脑上把“伊兰特电气装置的拆解视频”片看了近几十遍，呵呵，就凭着这点知识，加上在网上搜到的一些图片，第二天早晨七点开始拆了，拆到八点上班去，中午回来继续拆，到点上班，晚上回家在折腾一会儿，晚上有时间再看看视频片，就这样断断续续的一直干了五天，因为从拆的那天开始，单位上突然来了好多活，没法请假，晕啊，其实要真是一天实打实的干也差不多可以换完，就是太累，折腾一个小时都觉得腰疼，因为老得猫着腰，自己也深深体会四S维修工人挣钱也是不易啊，算了，不恨他们了。我几乎利用的都是业余时间。呵呵，早中晚空余三结合，晚上黑天早，最多折腾个把小时就看不见了。。。。最后终于完成作业。好几天没有开小伊，装好后虽然天都黑了，但还是跑高速上冲了几圈，好几天都是骑电动车接送孩子，唉开小伊的感觉一个字爽。

        第二天发现CD上的不太正，中午拆开又校对了一下，这当然是小儿科了，半小时搞定，其实后来才发现CD原来可能出厂时就不是太正，只是没有注意而已，后来看过好几辆小伊，只有一辆CD机和空调开关是在一条线上的，且CD机左右的缝细也差不多。

        单位上好几个同事对我的举动很不解，我只是微微的笑了笑，没有过多解译他们，驾驶小伊半年来我一直拿它比做自己的“兄弟、知已朋友”，很爱小伊。通过半年多的试驾相当满意，期间也曾因为起步熄火一个月有余而直言要卖了它，可朋友真的拿出八万给我时，我却让他玩儿去了。真差点就换了自动档的悦动。呵呵。。。。慢慢习惯小伊这韩式起步法后，起步的技艺可谓是炉火纯清，开多难起步的车子也是驾控自如。。。半年多来数不清多少次独驾小伊远行，闷了就和小伊说说话，小伊也仿佛是很有灵性，用他的温顺和钢毅权译着我，陪伴着我。。。。。。所以给小伊花点钱我很舍得。

        经过努力，换来的是喜悦，更换完成以后没有中控台里面没有一丁点的异响，顺便把大家所说的仪表台内的吱吱声也给消除了，实际是仪表盘上面的进气管与仪表台上部磨擦发出来的声音，小伊仪表台内部的各种管道基本都有海棉包着，这点非常好，表扬一下先，但就是主驾仪表台上方不是有个进气口吗，就是连这个进气口的管道没有包着，所以他和仪表台的架子磨擦出来的声音，两者挨的很近，几乎是贴着，我包了几圈医用的橡皮膏就OK了。

        能够顺利完成也要归功于现代公司配件的精密，整个仪表台上面的螺丝眼大大小小有几十个吧，我比较了一下，所有的螺丝位置没有丝毫的偏差，不得不称赞一下。我不想在这里说我们国产车，单单配件这一点就够学一壶的。

        好了说了那么多现在请大家看一下我的作业吧。。因为一个人干活照的相片不全，望见谅

        这是让四S以前划出的印痕,划痕是很深的,照的不太清楚

        让我给用蜡打磨后，是看不出来了，但发亮了，尤其在驾驶位看的很清楚

这是图片,怪自己太草帅了.

这是更换后的图片,和新的一样了,爽

        这是买来的新的仪表台，这待遇，上床了呵呵，遭到LP白眼

        这是换下来的老仪表台成了儿子的玩具基地

      这是换完以后照的相片,大家上眼