大射手和大天秤的绚烂小紫—CX-4紫檀晶无畏版提车作业
3312 10 发布于 2017-02-11 17:16:25 只看楼主 热门标准
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好不容易拍到牌照,眼看现在的小红已经开了快7年了,所以决定将换车提上议事日程,天天上汽车之家,大致选了几款车型,周末去4S店试驾,一开始开中马自达的CX-5,老婆大人一直觉得后座不舒服,做工也不太满意,正好同事推荐我去看看CX-4,反正两个4S店近,就当逛马路喽,没想到家里那位看到这车后,就被运动的外表,简洁的内饰迷住了,说什么都得买这车不可,我试驾后也觉得非常满意,一款得到大射手和大天秤首肯的车怎么还会差,立马下单订车,红色太过招摇、白色太过随波逐流,那我们就选紫色的,但告知这颜色要等很长时间,心想只要元旦能提车就行,没想到在苦苦等待了2个多月后却被告知春节前无法提车,内心顿时失落到极致,但在年底时RP大爆发,4S居然打电话说可以在元旦期间提车的好消息,此等心路历程,可以说上三天三夜也不为过。
Anyway,在2017年1月7日一早,我们终于在4S店停车库看到了属于我们的小紫,此时距离我们签署合同已经整整3个月了。那么,小紫到底有何吸引力呢?!

对于大射手而言:
必须顶配没商量!
与其额外花钱搞个四不像,还不如一步到位直接上顶配,更何况与其他同类型车动辄27.8万而言,CX-4顶配的性价比还是很高的。
再者,唯顶配独享的刹车辅助、大灯随动、变道辅助、抬头显示等等,更是其他配置无法比拟的。
操控性V5!
日系车的操控性已是众人皆知了,马自达又是各种翘楚。
仅仅是试驾的时候,就已经被cx-4操控感折服,无论提速还是转弯,都让人感觉恰到好处的带劲,配上发动机低沉的声音,让人愈发感受到马自达创驰蓝天技术的惊人之处。
方便驾驶!
城市中驾驶在于它的便利性,电子手刹、Autohold、多功能方向盘、自动大灯、感应式雨刷,便利的不要不要。
安全性高!
车辆行驶的安全性攸关重要,全系标配安全气囊、安全气帘、高逼格的变道辅助、后方障碍物监测、倒车影像、自动刹车,高档B级车的配置也不过如此。
要动力强劲也要省油!
对我们这些贫民来说油价涨的比工资还快,省油是必须的,2.5排量百公里平均耗油在9升还算不错吧,搭配i-stop自动启停、i-Elool能量回收功能,省钱有保证。

对于大天秤而言:
必须颜值高!必须!
早在试驾看到第一眼,就几乎已经认定了,低调含蓄的紫檀晶!平日里紫檀色低调内敛,阳光下紫晶色熠熠璀璨。
再看内饰,很少见的黑白拼色,不仅提亮了内饰色调,更显得空间宽敞稳重。
懒人只求舒适!
座椅包裹度不错,坐着舒服!带加热的冬天更舒服!
后排座椅较之其他SUV的硬板凳,着实舒服了不少!通常都是爸妈坐,这点相当重要哦。

弱弱的几点小纠结:
内部空间略有压抑感:不过好在我们都不是大个子,前排调整后,后排空间并不局促。
车头较长,而后窗面积较小,需要时间适应,倒车要小心。
没前雷达是个硬伤,要不要自己装呢?纠结ing。
没有Carplay,Iphone党不开心。

还是在4S店买比较放心,为了送的10桶机油,估计以后只能在这里保养了

一汽马自达的两兄弟:全新阿特兹和CX-4,原先的车是红色的,这次购车还是换个颜色吧

虽然是轿跑型SUV车身这么矮,但高离地间隙一点都不比其他品牌的差哦

在4S店的提车照,在此感谢接待我的销售韦先生,为我的车忙前忙后毫无怨言

先来张正面全身照吧,就是喜欢它低矮瘦长的车身

美美的腰线,一直从车尾延伸至车头

双边单排气管加上车尾的镀烙装饰条,颜值超高

较长的车头看起来非常霸气,但转弯和停车时要注意擦碰哦,如果能配上阿特兹的前车雷达就完美了

顶配版的全LED‘勺子’灯,还带自动高度调节、转弯随动、自动清洗功能哦

后排没有传说中的那么小,白色的内饰是我家的最爱,管它容不容易脏呢,好看就行

有了多功能方向盘,开车接听电话、调节音量都不要看显示屏了,关键那个抬头显示真是非常方便,居然可以显示导航线路指示哦

AutoHold简直就是等红灯的利器,右脚也终于有休息的时间了,就是电子手刹用起来还不太习惯,好在解了保险带挂到P档,它就自动上锁了

19寸的大轮毂加上2.5排量和四驱系统,高颜值和高性能它都有了

黑夜中的激情仪表盘,提车快1个月了但只跑了600多公里,2.5的排量油耗还算可以才8.9,快快降到官方的8以下吧

来张展翅高飞图吧,让我的理想飞得更高。。。

最后编辑于2017-02-11 18:31:52
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