当初C5X凡尔赛这款车在面世的时候，凡尔赛三个字就吸引了大量围观群众的目光，当时有个热梗叫做凡尔赛文学。不过雪铁龙凡尔赛车型的命名其实和凡尔赛文学并无任何关系，雪铁龙或者说PSA集团在给车型注册名称的时候，就已经把法国著名的都注册了一部分，比如爱丽舍其实是爱丽舍宫、凡尔赛其实是取凡尔赛宫，毕加索是法国著名画家、塞纳是著名的塞纳河。

那么，既然敢以凡尔赛宫这种建筑的名称命名车型，想必是雪铁龙对这款车寄予了超乎寻常的厚望。
从这几年雪铁龙的出品来看，凡尔赛也确实是雪铁龙或者psa集团的最好出品了，相信当时雪铁龙或者psa集团的高层也是想着希望用凡尔赛这么一款帅气个性，功能配置都还算丰富的车型也赢得市场的认可，而在2021年凡尔赛刚上市之初，凡尔赛出产品力的角度来看，确实赢得了市场的高度关注，当时的销量也可以从侧面说明。
可惜近两年来，随着各种汽车新势力品牌的崛起，各个国产汽车品牌都开始内卷，对各个合资品牌汽车打击都是非常大的。

凡尔赛这辆车在当时同价位的性价比确实很不错，只是经过这几年的内卷程度，消费者的选择性越来越放开，作为凡尔赛的车主，我还是一样凡尔赛车能跟凡尔赛宫一样吸引大量围观群众的目光，得到大量消费者的认可。也希望雪铁龙凡尔赛C5X能够堪振兴PSA法系品牌的重任。