此帖已被收录至论坛精选日报-首页荣誉。更多精彩内容戳这里。

我的第一个提车作业贴，没有经验，分开来写了，想申精结果木有人理我。后来一问，原来提车作业是要在一楼写完全文的，于是把这些零零散散的帖子重新编辑到一楼（才发现汽车之家的论坛是不限制修改帖子的时间的）。整理花了我好几个小时，因为原来是分开写的，所以叙述稍微有点乱，见谅！

新LOGO，感觉比旧的漂亮一些，立体的质感更好。女儿说：小鸟，小鸟！

传一张少见的车顶图，从这个角度看，棕色还是蛮好看的，厂家选棕色作为宣传色，还是有一定道理的。

选装了17吋大脚，这是必须的。

汽车之家编辑曾做过大小脚对比的加速和刹车测试（205mm升级到235mm 昊锐2.0T宽胎测试，http://www.autohome.com.cn/drive/201301/462971-2.html），加速差不多，但刹车距离明显变短了。装大脚，除了好看，也提升安全性。

非常遗憾的是，没有能够选装双段开启。

如果有双段开启，我们可以想象，平时肯定是按三厢式的开启更多一些，这种开启方式不仅仅是更加方便，而且可以避免掀背式开启时外界杂物或者雨雪等进入车厢。

鄙视斯柯达的简配！

一、提车前

买新车之前，我开的是一辆二手的凯越旅行车，1.8手动。用了快六年了，里程也超过了15万公里（买的时候是将近7万公里）。没有大修过，结实耐用。

对旅行车最满意的地方自然是后备箱空间了（令人瞠目结舌的745L，超过所有旅行车和三厢车的空间，不过我一直怀疑是厂家标错了），记得拿到驾照15天，孩子外婆带了一大堆年货过来，我花了一个多小时把所有年货、行李塞进去，真能装！回老家700公里，几乎都是我这个新手开的。

最不满意的是动力！凯越的最有名缺点就是动力和油耗，买车的时候，我还不会开车（孩子她妈比我早一年拿到驾照），当然一点概念都没有，但自己学会开车了以后，慢慢就喜欢上了开车和研究车，自然就对肉呼呼的动力极其不满了。油耗虽然高了一些，我倒是不太在乎，再高也是个紧凑级的油耗，至少在开车的时候是没啥感觉的。

除了对动力非常不满（幸亏是1.8升的手动，如果是1.6升自动，那就更难受了），其他到也还好。虽然车已经比较旧了，但作为一款上市已经近10年的车，凯越的外观还是很耐看的，算不上有多好看，但也都不会觉得难看和过时。如果我们现在在大街上看到一辆老奥迪或者老宝马，一定会觉得难看，因为新款的变化太大了。我想，再过10年，这辆凯越旅行车的外观都不会让人觉得难看，这估计也是凯越在国内卖得很好的一个原因吧。

因为这些不满，换车的想法也由来已久，一是想改善一下动力和操控，提升驾驶乐趣，二是想改善一下车内的舒适性配置，同时也能让高速行驶的安全性再提高，让家人乘坐更加舒适和安全。

比如，孩子妈特别想要定速巡航配置，她开高速的时候，不习惯看时速表；

我特别想要全景天窗；

还有后排空调出风口最好来一个；

后视镜电动折叠也很有必要，小区停车紧张，停完车往往需要把后视镜折起，但第二天开车的时候经常会忘记打开，我经常开到半路看后视镜才发现是折叠起来的，这时候就得开到等红灯的路口，赶紧解开安全带，爬到副驾驶座去扳开后视镜，麻烦又不安全；

锁车时最好能让车窗自动升起，我经常锁完车才发现有车窗没有关，只好再钻进去插入钥匙……

这些配置都是我们在用车的过程中，感觉特别需要，但这辆车上却没有的，我们希望如果换车，一定要有这些非常实用的配置（全景天窗完全是我个人的臆想，其实是为老婆孩子准备的，开车的人基本上享受不到）。

不过一开始也是想想而已，因为对我们家来说，这辆凯越旅行车已经足够用了。只是心里一直有一种期盼，喜欢能开上一辆空间舒适、动力强劲、操控有乐趣的车。突然想到，为什么大众的帕萨特和迈腾卖得那么好了，因为大多数人的想法也许和我比较接近，既希望有够大的空间和舒适性，又有足够的动力，于是配上涡轮增压和双离合变速器的帕萨特与加长了的迈腾热销，哪怕烧机油、双离合故障等问题一直解决不好，还是无法阻止国人去买这两款市场定位非常到位的车型。

从想想而已到明确决定买车，还是因为限牌的消息。

买车前几周，有人告诉我，如果要买车就赶紧买，内部消息，限牌最大可能是在4月1日。

于是，我赶紧开始选车。

一开始我们是打算继续买二手车的，年后有朋友开了一辆二手锐志过来，我试驾了一下，动力和操控没有想象中的好，价格也不算便宜，加上本来就不想买日本车，所以没买。

换车，我的第一个要求就是动力一定要好，如果给我一个人开着玩的，那我可能就会买一辆小钢炮、甚至是手动小钢炮了，但我买的是给全家人用的车，所以空间舒适是必须的。而且既然是升级，那么首先考虑的就是B级车或者是SUV。

如果选SUV，没有四驱系统我是无法接受的，但有四驱的SUV价格就高了，相对同配置的B级车，价格高出很多。如果再要有好的动力，没三四十万是不可能的。仔细想想，需要用到开烂路的机会少之又少，而且我并不像很多人一样喜欢SUV的高坐姿，我更喜欢像跑车一样的低坐姿，自己开车都是把座椅调到最低的，所以放弃。

在B级车里选来选去，如果选自然吸气的车，要有好动力，必须大排量，价格也就高了。所以就把目光放在涡轮增压车上了。

曾经想买一辆二手高尔夫旅行车，去进口大众去看了一下车，一坐进去马上被pass，空间比原来的凯越小多了。

还看了一辆二手迈腾旅行车，可惜是二驱版本的，而且二手的价格也不低，于是又pass。

还有一位朋友的君越顶配要出手，开了4年只卖一半不到的价格（相对他当初买新车所有花费），性价比是非常高，但试驾后，我对动力不太满意，而且，最不能让我们全家接受的就是，后备箱太小太小！

如果买新车，我原来最想买的是蒙迪欧，但最近福特出的种种不负责任的质量事件，让我彻底打消了这个念头。

最后，在一位朋友的建议下，我们去了斯柯达4S店。

斯柯达我早有耳闻，在汽车网站上也看到过不少介绍文章，给我的总体印象是性价比很高，我有两个亲戚都是买的明锐，以前开过他们的车，也依稀记得其中一位告诉我明锐的后备箱因为使用掀背式的开启，所以空间非常大。

到了4S店，我满世界找昊锐，却发现一辆都没有，于是问销售，才知道昊锐改款更名为“速派”了。说老实话，我对叫什么“派”的商品的印象，总有一种怪怪的感觉，比如，“酷派”手机，“劳恩斯酷派”……呵呵。

销售给我介绍了一大堆，加上我自己的感受，我对速派有两点印象最深刻：

后座空间特别大，几乎是同级别里最大的；

后备箱特别大，几乎是同级别里最大的。

这两个最大，尤其是后者，成为我最终选择速派的最主要原因。因为我一直在用旅行车，早已习惯了用大后备箱，如果换一个后备箱小的车，我们全家都无法接受（这也是我没有买那辆君越的最重要的原因）。

于是和销售约定，第二天试驾。

试驾的是一辆2.0T顶配，用S挡，几个地板油下去，提速的感觉能给人一种略微眩晕的感觉，喜欢！记得有一次坐朋友的奔驰ML63AMG，车主炫耀它的加速性能，仅仅是短暂的几秒钟急加速，我就有头晕的感觉，太喜欢这种感受了，虽然2.0T的加速性能和奔驰AMG无法相比，但好歹也有那么点意思了。

孩子他妈被野帝的外形吸引住了，她说速派太长了，停车很麻烦，野帝短一点，停车方便。我知道女性大多比较喜欢开SUV，喜欢那种高高在上的视野，而且全景天窗也一直是我向往的配置。于是接着试驾野帝。

野帝也是顶配的，1.8T+DSG，动力也很好，但我感觉明显不如2.0T，而且SUV的底盘高，开起来不如速派那么稳，有那么点轻飘飘的感觉。

虽然我知道SUV的性价比远低于同级别的轿车，但这辆车的动力也已经不错了，而且SUV也可以享受到普通轿车无法享受到的高通过性，平时爬个马路牙子也是一件挺爽的事情。我们还真的认真考虑过这辆车，但最终没有买的原因很简单，后备箱实在太小太小了！

试驾的过程，主要是体验动力，其他一些配置还真的没有时间去好好感受，因为自己一直开的是配置很简陋的车，对这些“多”出来的配置的使用本来就不熟悉，也是后来买了车，在使用的过程中，才慢慢体会到这些功能的强大。

最终决定：买2.0T顶配速派，加装大脚。

但销售告诉我们，2.0T没有现车，而且不建议我们订车，因为他们吃不准订车的话，如果限牌会不会无法上牌，但如果买了现车马上就可以上牌。然后就是反复地跟我说1.8T的动力足够用了，和2.0T差不多的，诸如此类的话。

销售的话很有道理，无论是帕萨特还是迈腾，买2.0T的都没有买1.8T的多，说明1.8T作为家用确实是足够了的。但这是对一般人而烟的，对我来说，1.8T和2.0T的动力差别是非常明显的，我想要的不是够用，而是在能承受的车价和配置之内的最强动力！我们买车，孩子他妈说了，就是为我买的，我也说了，其实就是给我买一个大玩具！否则等我再老一点，也就没有玩的激情了。

于是，我开始一家家4S店打电话，找2.0T。

遗憾的是，杭州都没有现车，而且订车的时间都很长，有一家店还直接告诉我，现在正处于限牌的敏感期，他们一概只卖现车，不接受预定！

在汽车之家网站，我还查了外省的4S店，江苏的一家店说是有2.0T的现车，而且优惠力度比杭州大，我立刻决定去外省买，可惜电话打过去，说刚卖掉！

就这样，买车的事情被搁置下来了。

清明节扫墓，停在路边的照片，后面那辆是我妹妹的07款帕萨特1.8T。清明节期间，我两辆车轮着开，到时候会写点驾驶感受。

这个角度看，像不像咧着嘴巴在笑？

我认可米色的内饰更讨人喜欢，但太不太脏了，而且我个人不太喜欢桃木的装饰，于是选了这款灰色。银色的饰条和灰色的内饰和协调，而且总的来说，灰色的也更加“小众”一些，我喜欢小众，虽然买的是大众的车。

后备箱真的很大

大到可以当床睡觉

大众采购自日本爱信的六速手自一体变速箱，虽然性能不如DSG，但胜在质量比较稳定。

来两张侧面靓照

二、提车

限牌前的最后一天是3月25日，周二。

在前4天，也就是上个周五的时候，我打电话给4S店，他们告诉我斯柯达已经全系涨价了。

此前杭州所有斯柯达速派车型，号称平均优惠3万，实际上是4S店在官方价上加了一万，再优惠三万，也就是实际平均优惠两万。

雅士优惠3万2，也就是实际优惠2万2，名士实际优惠2万6，也就是说名士的优惠力度更大一些。

之前销售告诉我，如果我买现车，除了这些优惠，还可以再谈，估计还可以优惠一两千；但我如果定车，就只能优惠这么多了。

在限牌的风声越来越紧时，我们其实也不是很着急，因为没有自己最想要的车呀！但听说4S店开始减少优惠了，我们也不得不做一个决定，要么买，要么就不买！

在电话里，我问到了雅士有一辆加装双段的车正在路上，可以买，但颜色是我们都不太喜欢的暗红色，内饰是米色的；在另一家4S店，我们问到了有一辆棕外灰内的加装大脚的雅士现车。

如果要退而求其次买雅士，我希望是白色的车，灰色的内饰，加双段，加大脚。

那么，这两辆车是棕色的更加符合我们的想法。

周一我刚好有事（如果是周一晚上限牌，我们可能就错过了，所以感到特别幸运），于是周二我们杀向4S店。原来接待我们的销售小伙告诉我，现在的优惠力度确实少了，但我要买，还是按照原来说好的价格。他还告诉我，如果我现在的车是打算卖的，那么现在就不要买了，不划算。这小伙挺好的。

反正这家店没有现车，我们就去另外一家。

为什么我们想要白色的车呢？

是因为我听说白色的车安全性最好，也就是其他车更容易看到我们的车。不过后来我一位朋友给我分析，说反正我的车有日间行车灯，那么就不存在其他车看不到的隐患了，我想想也有道理。所以最终选的棕色，是除了白色之外，我们相对最能接受的颜色。

到了4S店，呵呵，大厅里几乎都搬空了，只有旁边还停了一辆野帝。

销售带我们去停车场看了车，居然钥匙都没带，不让我们进去看！

销售小姑娘很实在，在去的路上，听到她的主管经理在批评她，说她给某个客户的优惠太多了，等等。不知道是不是故意说给我们听的，但据后来的表现，我还是决定小姑娘很实在，所以在后面的回访中我给了她最高分。

带我们看车的是主管经理，高高的个子，一看就是东北人，一说话，就感觉是比较会忽悠人的那种（东北的朋友不要生气，我只针对这位经理）。

我们说很遗憾没有加装双段，经理说：双段的不好，容易坏！（你让那些加装了双段的情何以堪）

我们说想要白色的，可惜没有，经理说：白色的不好看，棕色的最经典！（好吧，我承认棕色的最经典，但个人喜欢没错吧，否则你车型里为什么要设置一个白色？）

我们说轮毂如果是双色的就更好看了，经理说：银色的是最经典、最漂亮的，而且是造价最高的，双色的不好看！（双色不好看，为什么2.0T顶配用双色？）

我们说稍微送点东西吧，意思一下，经理推脱了半天，最终“磨不过我们”，忍痛说：给我们成本价贴膜，原价8千，现价2千。（我其实知道自己去贴膜，1千绝对搞定）

我们说不要贴膜，就送个脚垫算了，纯粹是意思一些，给点安慰，经理说：你花2千贴膜，再加5百，我送你一个原厂脚垫。（500一副脚垫，这叫送吗？）

孩子他妈继续和他磨，最终经理又说：你贴个膜，帮我走一下流水，我就送你一副脚垫。

我们还是不要贴膜，最后经理“没办法”，总算答应送我们一副脚垫，然后又说：以后要贴膜一定找我！

我们其实知道4S店的脚垫好不到那里去，也值不了多少钱，只是图有一个斯柯达的车标，而且我们当天就要提车的，没有脚垫踩得太脏了而已。

我后来想，如果我直接找销售小姑娘要脚垫，估计二话不说，马上给我们拿一副。

在最后签合同的时候，老婆大人还在犹豫：这不是你最想要的车，如果现在买，我们就有两辆车，有必要吗？如果不需要两辆车，那么以后买也不要紧，而且优惠更多，最重要的是能买到你最想要的车型。

随后我们又打了两个电话，电话里的朋友都告诉我们，消息基本上确定了，明天肯定限牌！

于是我拍板了——买！

雅士原来优惠2万2，现在只能优惠2万，车价19660。

销售小姑娘在写合同的时候，发现这是一辆加装大脚的车，按照厂家的定价，加装大脚要加价1700，但小姑娘略一犹豫，马上就说，算了。于是还是按照19660的价格，这样，相当于我们比原来的优惠只多付了三百。阿弥托福，如果是那位经理和我们签合同，这一千七我估计肯定是省不了的，而且他真的要我们付这个钱，我们也只能照付。所以，我说这位销售小姑娘特别好！

第二天我给她打电话，她告诉我，这辆车其实是有人订了的，但那人也和我一样，希望同时加装大脚和双段的，于是他就在两辆车（一辆大脚、一辆双段）中反复犹豫，4S店可不会同上给他保留两辆车，于是最后他在得知限牌的消息确切以后，赶紧来买车，可是这个时候已经晚了，也就晚了几个小时，他比我们多花了一万！

而在限牌的消息正式公布以后，再来买车的，一点优惠都没有了，原价买！

也就是说，我们就早了半天时间，基本上还是和原来的优惠是一样的，如果我们再晚半天做决定，就要多掏两万！

所以，虽然没有买到自己最中意的车，但是我们还是挺幸运的！

最后算一下买车的总价，加上购置税，17800，保险是六千多（有点忘了）。总价应该是22万一千左右吧。

拿到新车的感觉非常棒，很激动，回到家已经晚上7点了，我知道这天的晚上对4S店和那些在限牌前抢购的人们来说，注定是个不眠之夜。（第二天将近中午才敢给销售打电话，她告诉我昨晚加班到5点）

孩子妈妈因为要接孩子放学，所以先开着我们的老车回家了，我到家门口到时候，娘俩都在门口等我呢，孩子迫不及待地钻进车子，开始研究这辆车的“新功能”……

4米834长的车身，并不是我喜欢的样子，但综合考虑，它最适合我们家

提车时，用手机拍的，新车的感觉真好！

三、提车后

以上是买车部分，下面聊一聊用车感受。

到今天为止，提车差不多半个多月，我每天都找机会开车，尽可能把车上所有功能都试用了一遍，以期尽快熟悉这辆车的性能，避免某些功能一直闲置着没有机会去用。呵呵，毕竟是花了这么多钱去买来的，如果有一些功能开了几年都不知道用，岂不是对不起自己的辛苦钱？

购车后第二天，急急地开去到几个好朋友那里得瑟一下，顺便混顿饭吃

阳光明媚，拍摄环境一般，引擎盖的保护膜已经撕掉了，但车顶的膜老婆大人不让撕，说白色车顶挺好看的，还保护车漆。你当是大号的晶锐呀？话说现款的晶锐白色车顶也取消了。

朋友试驾了我的车，感觉挺棒的，说悬架很有韧性，我开过的车不多，开过最好的一辆车就是宝马523，跑了一趟上海，当时的感受是座椅太硬了，还放言绝对不买宝马（开着受罪）。现在想来，不是宝马车的问题，而是自己的适应问题。因为在最初的几天开速派，我也是腰酸背疼的，速派的座椅确实比我的老凯越硬，悬挂也硬，一开始不适应，会觉得是座椅不舒服。现在我开了两周，已经完全适应了，也不再会腰酸背疼了。

说起这没有撕掉的白色车顶保护膜，还有两个笑话。

1、第三天我开车去下沙一个朋友那里，告诉他我买了新车了，他下楼一看，说：哇，真漂亮，白色车顶很有个性！

2、拿到新车一周时，我特地跑了一趟高速，学习使用定速巡航功能。结果在回来的路上听到车有异响，一开始是间断性的，在车速120的时候会出现，速度慢下来就没有了。过了一会儿，只要车速超过90，异响就会出现，而且越来越明显，顿时心情很糟糕。

回家后我仔细想了想，最大的可能就是车顶的保护膜，于是第二天我撕掉了再上高速，异响消失了！

各种角度的车头照片，大家觉得哪个角度最好看？

各种角度的车屁股，哪个屁股最性感？

保留节目：各种大鹏展翅

美丽的日间行车灯！

听说在欧洲，日间行车灯是标配，确实，安全又漂亮，希望以后在国内也能成为标配。

驾驶仓

内后视镜下方是淘宝上花8块多免运费卖的手机夹子，可以旋转，比加装导航划算多了吧

个人感觉车载导航是现在性价比最低的东西，不仅贵，而且升级麻烦还花钱。几块钱买个手机夹子或者平板电脑夹子，导航一样的方便，还不需要低头——更安全。

哪怕是在手机导航普及之前，加装导航也是极其不划算的，几百块钱就可以买一个外置导航了。

浮盾式多功能真皮方向盘

方向盘很轻，喇叭按钮也不重。对比我妹妹那辆7年前的帕萨特1.8T，老帕萨特的方向盘实在太沉了，喇叭按钮一个大拇指基本上按不动，我妹妹每次都是用手掌按的，而且老帕萨特的刹车、油门都很沉，真难为我妹妹了。我没有试驾过新帕萨特，但估计这些都已经改进了，新车型的优势就在这些方面，所以虽然二手车便宜很多，但很多人还是选择新车，这也是其中一个原因吧。顺便提一下，老帕萨特的轮胎也是205/16吋轮毂，和速派的标配一样，看来，速派在轮毂上还停留在7年前的档次呀

我不知道雅士的方向盘有没有可变助力，我自己使用的感受，在高速上好像方向盘没有变沉的感觉。

真皮缝线

真皮的手感一般，不知道是什么皮，是真的皮，还是假的“真皮”

蓝牙电话接听键，行车电脑控制键

音响控制键

个人非常喜欢滚轮式的音量调节，比按键式的方便多了

转向灯、远光灯、定速巡航控制杆

发现转向灯轻轻拨一下，不要拨到位，转向灯会跳几下就停下来；拨到位，就和普通转向灯功能一样了

远光灯控制和我原来车的用法一样

在高速上用过几次定速巡航，使用之前，要先把上方半圆形上的小按钮拨到“on”的位置，再按一下“set”，定速巡航就启动了，这时右脚就可以离开油门；如果继续加油，速度还会提升，如果右脚不踩油门，速度就会慢慢回复到设定的速度；在定速巡航的状态下，可以通过左端的“+、-”键来改变速度；取消定速巡航，可以踩刹车，也可以拨上方的半圆形上的小按钮，忘中间拨一下，小按钮会弹回到“on”的位置，定速巡航取消，直接拨到“off”的位置也可以，
时候就无法使用定速巡航功能了。

个人感觉，用定速巡航还是有一定危险性的，因为正常急刹车，脚从离开油门的时候车就已经收油了，就有一定的减速效果了，而用定速巡航脚从油门移到刹车这段时间，车是不收油的。我在用的时候，左手是放在那个半圆形按钮上的，这样可以随时快速终止定速巡航。

感应雨刷控制杆

有了它，下雨的时候真的太省心了

灯光开启效果

近光灯

远光灯

好像远光灯有卤素补光的，是不是呀？

同时打开前雾灯

灯光全开的侧面效果

炮筒式仪表盘

彩色大屏

自动空调

六速手自一体变奏箱

左边是ESP和胎压监测，右边是驻车显示和自动泊车

12向电动调节座椅

最右边的是调节椅背的，中间的是调节座椅前后和高低的，左边圆形的是调节腰托的

上方的是座椅记忆，同时记忆外后视镜

不是铝合金踏板有点遗憾，但落地式油门很赞

这个装雨伞的地方实在太棒了，印象中只有劳斯劳斯才有的

手动遮阳帘

右后门手动遮阳帘

非常喜欢这两个配置。

记得以前开凯越旅行车的时候，高速上经常把衣服、女儿的小花被夹在后车窗上遮阳（车窗没有防夹功能），只听到哗啦啦的风噪……后来终于找了个机会贴了膜，总算好一点。现在好了，后窗有隐私玻璃，还有遮阳帘，完全没有必要贴膜了。

关于贴膜，我一直觉得不太对劲，如果车子应该贴膜或者真的需要贴膜，为什么没有一款车是贴好膜再卖的？

因为后排出分口移到了B柱，中间原来出风口的位置就空出来了，搞个了时间和稳定显示，虽然没有太大实用性，但看起来还是挺舒服的

这是后排空调出风口

原来的凯越车上是没有空调后排出风口的，夏天坐在后排的老婆孩子刚近车的时候，总是热得不行，所以我下定决心，一旦买新车，这个配置绝对不能少！

点烟器和烟灰缸

基本上是个摆设，但是点烟器还是可以做电源用的，只是……在下方还有一个超级配置，顿时觉得点烟器一点用都木有了

这个配置超级赞！后排220伏电源插口，带个公牛插座板上车，一家人的手机、电脑电源都解决了，小插座，大用途！！

中央扶手箱

扶手可以前后移动，这个功能在女儿第一次上车，就被她发现了，兴奋地说：爸爸，我给你变个魔术，你看……喏，到这儿了，哈哈

中央扶手可以调节角度

非常舒适的一个配置

扶手箱不大，而且是不规则的

这点我能接受，够用了

AUX插口

一开始搞不清楚这个插口是干嘛用的，后来才知道可以连接手机的耳机插孔播放音乐，个人感觉有点没有必要，手机上的音乐完全可以通过蓝牙来播放。不如换一个USB接口呢！这里要吐槽一下，高配的车，居然没有USB接口，实在是有点不够人性化。

带盖子的杯架

打开盖子，非常小的两个杯架口子，这个部位和我妹妹07款帕萨特一样，大小形状完全相同，一个模具出来的吧！但老帕萨特在门上设计了一个比较大的放杯子的地方，而速派没有。这样，我们只能在这里放很小的杯子了，作为一个爱喝茶，而且开车时必须有茶喝的司机，我对这个配置深表失望。记得有段时间，我看车时一直在关注杯架的大小，因为凯越的杯架就很小，一直被我诟病不已，我曾经下决心选车一定要选一个能放大茶杯的车……不过，幸运的是，慢慢地我习惯了用小杯子……好吧，速派的杯架比我的老凯越还要小，我选的小玻璃茶杯只能放下一半（放不到底），不过呢，塞紧了，稳定性不错，而且另外一个杯架刚刚好可以容纳我的茶杯盖子。遗憾的同时，我表示勉强能够接受。

看到了吧，这个是门拉手，是空的，没法放东西。

这种设计也许是为了关门更方便舒适，习惯了在这个地方放手机的朋友当心了，你的手机会掉下去的哦！我就掉过一次

副驾驶座安全气囊

手套箱

打开是按一下，而不是拉一下

打开有灯光，听说里面还有些妙用，还没有尝试过

开门的迎宾饰条，好看！

天窗控制和前座灯光

这种天窗只能是给副驾驶座的人享受的，开车的人不可能抬头看天，后座的人看不到天

全部打开的天窗

一直想要一辆全景天窗的车，奈何速派没有这个配置。事实上，B级轿车有全景天窗的极少，最著名的就是索纳塔八了，还有君越（比较小）。听说新明锐会有全景天窗，可惜与我无缘了。

后座

看看中间的座位，也有三点式安全带，相当给力！这个要超级赞！

安全座椅是临时从老车上搬过来的，老凯越上没有儿童座椅接口，所以只能是完全用安全带绑定。别看这个安全座椅破破烂烂的，当初可花了我将近两千大洋呢！小花布的座椅面料是后来“加装”的，因为原来的布料已经坐破了，奶奶给孙女缝了一个。自从买了安全座椅，我有一条雷打不动的原则，不坐上安全座椅系好安全带，绝不开车！有时候孩子她妈看孩子坐着难受（其实一点都不难受，这只是大人一厢情愿的想法），就让她下来，一旦发生这样的事情，我就会和她妈吵架，所以后来基本上不敢了。

既然速派有更好的儿童座椅接口，我在想是不是给孩子买一个增高垫，再买安全座椅，成本有点大。

后座扶手放倒

有一根小皮带，放下扶手非常方便

弹出式杯架

好处是放了被子也还能很舒服地把手扶在上面，坏处是只能放小号的杯子

打开，能放点小东西

还可以完全放倒，长途旅行从后备箱拿点东西很方便

左侧有一个特殊的小挂钩，不用的时候可以收起

右侧没有可收起的挂钩，但有两个普通挂钩

速派的后备箱左右两侧并没有像很多车型一样做成小箱子，而是直接放空，这样更好，可以容纳一些比较长的东西，比如……

一个小孩！

发动机舱

虽然只有一根液压杆，但够用了。开启的时候注意，要在LOGO偏左的位置顶一下，这个位置不太好找，不过用几次以后就没问题了。

发动机

电瓶

有盖子，不错

玻璃水加注口

氙气大灯，原来的老凯越改装过，就是加了这个东西

今天去汽车城买了脚垫、后备箱垫

随便找了一家店，问了各种丝圈脚垫的价格，最终选了这款最贵的“御风”牌，比较了一下确实这款比其他的都好，其他脚垫背面都没有粘合作用的材质，唯有这款背面有类似魔术贴的粘合材料，但粘合力没有普通魔术贴大，装上以后，不会打滑。但到底是否值450元，我也不清楚。店家打开淘宝给我看，淘宝卖的是六百多，而所谓的零售价更是高达一千二，但淘宝店很少……算了不计较了，就这款吧。

驾驶座。我一开始是想买丝圈底全包围的，但这家店没有，店家向我推荐了单纯的丝圈脚垫，说后排是一体的，和全包围差不多。驾驶座铺设后的效果当然没有全包围的好，但基本上也够用了。

副驾驶座

大家帮忙看看，丝圈的材质怎么样

后座，腿部空间同级别无敌！

丝圈的脚感好，虽然有清洗麻烦的问题，但我还是选择舒适为上。

颜色我选择了最不起眼的黑色，和原来地毯的颜色保持一致。

后备箱垫，我也要了店里最好的一款，130。

还买了两块毛巾和一个掸子，各20元。

总价620，优惠了40，共计580。

4S店送的坑爹的脚垫，我准备送人了。

灯光控制

自动大灯很给力，开车轻松多了

今天才发现仪表盘左右各有一个键，我在停车状态下试了一下，是调整时间的，左边按下选择小时或者分钟

右边按下调节数字

不知道除了这个功能，这两个键还有没有其他功能。

最后来一张今天拍的大鹏展翅结束本文，再多的驾乘感受，我另外开帖再聊