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billiufy 2013-9-3 08:32:55 发表在 主楼
2013.09.08更新：
由于有3个问题被车友反复问到，所以就在这里解释一下。
1.关于车子的保险。车价是15W（90W），一年的保险是5000（3W）左右。
因为这边的保险是要和车价，年龄以及驾驶记录有关的。所以比较贵。
2.关于行李架的问题。国外不流行行李架，而且GTS没法配踏板，所以只有行李架会很别扭。
3.关于仪表盘的问题。保时捷的仪表盘是可以调任何语言的，只是大屏幕上不行（只能是英文）。
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选车：
本来想买辆跑车，无奈LD不允许。之后转向轿跑，又考虑到多伦多这边冬天实在是太凶残。无奈选择SUV。
BMW：X5M，X6M
首先当然想到... -
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billiufy 2013/09/03 08:32:55 发表在 主楼
2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
Nice car
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billiufy 2013/09/03 08:32:55 发表在 主楼
2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
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billiufy 2013/09/03 08:32:55 发表在 主楼
2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
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2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
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2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
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2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
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2014.01.26更新：1.关于脱档的问题：起初在磨合阶段发动机是有些脱档，但大概到了4000KM左右的时候就几乎不脱档了。2.关于GTS方向盘偏重的问题：感觉要比普通的卡宴和卡宴S重很多（Turbo以上的没开过），过弯的话没普通卡宴那么自如。3.关于烧机油的问题：完全没有一格都没掉。感觉还是中国油的问题，暴力驾驶的影响没有想象中的那么大。GTS的发动机对油的质量相当挑剔。在加拿大本来使用的是91号油（对应中国97），但发现在使用95号油（最高级的一种）的时候发动机会顺滑很多，在磨合期尤为明显。4.关于PDCC：以前我以为这个是个可配可不配的配置，但事实上，这个是一定要配的，在关键时刻它会起...
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