这个发动机随着汽油版上市已经快两年了，即使新技术存在问题，也已经改善完毕了。并且日本和美国也上了这个发动机，应该没什么问题。新奇骏混动的性价比还是挺高的，老奇骏车主表示嫉妒。

我觉得奇骏e power这台车子的性价比非常高，值得入手。对于你说的它的发动机1.5t质量还是挺可靠的，毕竟是十佳发动机调教的也比较不错，只要你接受三缸这款车子完全是没有问题的

这个发动机不直驱四轮，只是发电用

十佳只是评判了这台机器的技术理念先进，并不代表这台发动机的生产质量和长久耐用性。

日产三缸机机油稀释造成多起拉缸
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/02cd2ab9aca93243/105913951-2.html#pvareaid=6835679
1、湿壁现象频发于侧置喷油嘴的缸内直喷系统，顶置喷油嘴的缸内直喷系统受影响较小，更别说歧管喷射系统，通过好的设计可以降低甚至避免该类问题。但现在从三缸奇骏机油测试数据看起来，KR15这台三缸机并没有充分的措施去降低机油稀释问题。
2、某品牌1.5T发动机曾经出现过严重的机油稀释现象，最后的结果是厂家召回，更改了管路并刷程序加大喷油量，通过提高缸温降低机油稀释，带来的后果是油耗增加。
3、机油稀释数据帖中明确了被检机油所在车辆运行状态和机油稀释测试数据结果，该类驾驶路况处于能较好的保持缸温的场景，但还是机油被汽油稀释严重，属于有数据支撑的定量分析结果。
4、三缸电驱奇骏因电池电量充够后发动机会频繁停机，加大维持不了必要高缸温的可能，猜测机油稀释现象将更为严重。
最后，有关于三缸奇骏发动机故障方面的问题，可咨询送检机油的本坛车友“请叫我红领巾可以吗”和现身说法本坛车友“腊月初捌”。

我刚开上几天epower，抖动不明显，不看仪表盘不知道发动机启动了

沃德十佳肯定没啥问题，都用了好几年了，说声音大，加点95或者兑点柴油提升下抗爆震试试，国内油品真不行，我都绕远加海湾石油的

全球版的发动机，不是特供阉割版的动力总成。美利坚月销两三万，美国人不懂车可以理解，没人敢骗美国人吧

试驾的时候确实挺爽的，叫4儿子送你延保，等有优惠再考虑，不急的话

东风日产领导层水平不行，这时候了还在请那些网红在鼓吹。与其花这些钱，不如给车款降价让消费者得实惠。用产品去抢占市场，趁现在epower还有点热度。否则热度一过，又是一曲凉凉…一代神车被玩残，还不痛定思痛…那就真没救了。

不要听别人的，这台发动机和燃油的一样

工业垃圾

自己去试驾一下就知道了 每个人感受不一样 我去试驾了两次才定的

车黑已经达成抹黑目的， 不把日产骨头啃干净，190亿的开发， 只卖113台， 一个月， 中国人的智慧被蒙蔽掉，都中计了

换发动机

冷车启动，充电时声音还是不小，但是在可以接受的范围。如果关窗放音乐，基本听不到