没错，中招了，八代凯美瑞的通病，水泵转子塑料膨胀了……

    2018年4月的车，行驶里程88000公里，发动机故障灯报警，开去4s店，检测故障码提示“P26CB71 发动机冷却液泵执行器卡滞”，建议更换电子水泵，费用2000+，检测转速数据差别不大，想着看看有没有别的解决方案，就开走了！

    网购平台搜了下，买原厂水泵找维修店安装，总费用1500+。

    车友群里讨论，有车友去年底维修过（感谢车友“大白”，让我直接抄作业），更换的原厂转子叶轮，网购回来在外面维修店更换，总费用500+，确实是好主意！

    又搜了好多帖子，说是打磨一下转子膨胀部分，继续使用，感觉这个也可行，但不知道能用多久。后面拆下来的旧件我打磨了，确实可以用。

    综上所诉，做完功课感觉不复杂，所以决定自己动手换，毕竟……贫穷使我进步嘛……为了保险起见，还是选择了更换转子。

下面就是整个维修过程，程序很简单。

物料准备：

准备完以后，就可以动手更换了

拆皮带需要用到14的扳手，卡住张紧轮的螺丝，用力向上提，皮带就松了，直接取下来。如果取不下来，就说明提的不够。

总结：更换转子不难，需要注意的是断电瓶，拆皮带，换转子时的小皮圈不要弄坏或者弄丢，一桶防冻液没用完，大概用了2升多，不到3升！

水泵转子维修方案汇总：
    1.在4s店更换水泵总成，配件+工时+防冻液，费用2000+
    2.自购原厂水泵总成维修店更换，费用1500左右
    3.自购转子叶轮，维修店更换，费用500+
    4.自购转子叶轮，自己更换，费用330+
对于不差钱的车友肯定首选方案1，省事省心，有质保。想要性价比高的，建议方案3，因为大多数人对维修不太懂，专业的事儿还是交给专业的人去做，而且费用也不高。

后续：

方案5：最最最极致的省钱维修方案，买一桶防冻液，原厂100+，普通的四五十，自己拆开打磨一下转子，管他用多久，后面坏了再修！

附：逛了几个平台，看了好多帖子和车友留言，发现已经有非常多的车友中招这个故障了，这个转子有设计缺陷，强烈要求厂家召回！！！