本人70大叔，驾龄20年，日常经常驾车，驾驶技术不差，因身处云南高原，行驶各种道路***，有时间的话就喜欢自驾游。由于之前1993年购买的第一代小马(千里马)已行驶将近13万公里，长途外出心里已不太踏实，于是今年过完春节三月份有了增购一辆车的念头。
    本次购车要求：动力充沛、空间大、底盘高通过性好，主要用于跑长途。由于十多年前的小马（1.6豪华）空间有点小、车体轻、底盘底，所以对比下来就有了今天这样的购车需求。还是先怀念怀念之前的小马吧，小马已陪我渡过十二个多年头，行驶十三万公里，从没掉过链子，除了日常保养，从没出过什么问题，不得不说当初第一批车质量确实好啊，现在新车买了也没打算出手，在城里跑跑留作纪念吧。
    有了购车想法后就开始选车，最初被长安CS75深深地迷住了，特别是它霸气的外观、动力、变速箱及丰富的科技配置，于是每天上网查询，逛论坛，也是从那时起开始正式走进汽车之家。今年4月1日到本地长安4S店去看了实车并进行了试驾，感觉非他莫属了，于是当时就交了订金订下1.8T手自一体豪华型，随后就进入漫长的等车时期，一个月、两个月过去了，打电话给销售妹妹问什么时候有车，答复均是不确定，本来是打算七八月份暑期提车好带着孩子出去自驾游，于是六月份果断退了订金另辟他路，其实退车还有一个原因就是考虑到国产车后期小毛病比较多，使用着比较闹心。因为家里姐姐有一辆已经行驶20多万公里的广本雅阁，使用起来挺省心的，于是转向关注广本雅阁，查资料、逛论坛一番后看上了2.4豪华自动挡的，特别看上的是它的地球梦发动机，随后到4S店看实车，感觉空间大、科技配置很高，特别看上它的电子手刹、自动驻车、右侧后视镜摄像头及LED大灯配置，一段时间内又沉迷在雅阁身上了，此车感觉美中不足的就是底盘太低，100mm的离地间隙，在关注雅阁的过程中也考虑了2.4歌诗图，外型空间是我的菜（虽然歌诗图的外型颇具争议），但发动机技术过老，不是新的地球梦技术，再加上有小马拉大车的嫌疑，所以也就没有考虑。说了这么多现在轮到说一说主角新奇骏了，其实奇骏一直都没进入过我的购车视线范围内，说起新奇骏我和它应该属于一种偶遇吧，一天走在大街上看到一辆白色的新奇骏驶到我的面前，它的LED日间行车灯吸引了我，近距离一看，外型不错，车体也大，还算可以。随后的几天也看到好几辆新奇骏，慢慢地就会多看它几眼，于是就这样和新骏对上眼了。七月份的一个周末抽时间到4S店去看了实车，发现内饰没有雅阁的好，科技配置也不如雅阁，特别是没有电子手刹、自动驻车等配置，不怎么感兴趣，进入4S店也是没人接待，不到十分钟就走出店门继续奔向广本4S店，由于网站上都有15款雅阁了，论坛里外省也有且优惠力度很大，我们高原地区就没有15款的且都是14年生产的库存车，所以比较纠结迟迟没有下单。纠结了一段时间，也在汽车之家的论坛里逛了一段时间，还是不甘心买轿车，考虑到自驾游底盘要高一点、通过性要好一些，还是恋恋不舍地放弃雅阁开始关注SUV。最早关注的SUV是别克昂科威2.0T，不管是动力、外观、内饰还是科技配置都很看重，就是价格超预算了，办下来要30多万，1.5T的动力肯定不足，小马拉大车；新汉兰达、新锐界也到昆明看过，无奈银子有限和提车困难，也只能望车兴叹。20来万的SUV确实难选，CRV、RAV4外观不是我的菜没考虑，然后潜入奇骏论坛关注新奇骏，看新奇骏的各项测评，奇骏论坛还算比较和谐，各种评论相对客观真实，潜水一段时间选中了2.5四驱豪华型，先谈一谈选2.5四驱豪华的理由：1、动力充沛，感觉2.0自然吸气的可能动力不足（不喜勿喷，只是个人认知）；2、奇骏的四驱系统在所有SUV中可以说是比较强劲的，有口皆碑；3、配置丰富：无钥匙进入、一键启动、ATC、AEB、ARC控制系统、360全车影像、盲区预警、车道偏离预警、电动感应后尾门、全景天窗等科技配置都很实用，就差我看重的电子手刹和自动驻车了；4、几款车型对比下来感觉性价比不错。至于颜色问题，本人曾纠结于象牙白和曙光金，其他颜色没考虑，但时间看长了觉得曙光金不耐看，所以加了2000元选择了白色。选择好车后就立即订车，9月1日下订单，23.88万+2000共24.08万元，优惠1.6万折合22.48万元，送二代DA屏、全车膜、发动机护板、底盘装甲、脚垫、挡泥板，23日车到，到店验车，吊起检查底盘，很干净没漏油，刷卡提车，买保险（7000多的小全保）等等各种交费后把车交给4S店贴膜、喷底盘装甲、换大屏，25日提车回家喜迎中秋！

    提车不到一星期就赶上国庆长假，于是9月30日计划驾着新车出游，顺便磨合磨合，本来打算到贵州镇远、荔波去观赏山水风光，但又担心大假拥挤，住宿不好找，于是放弃打算明年暑假再去。当晚就打电话给迪庆的同学，叫同学安排好住宿，10月2日出发。2日一早9点，新骏载着我们一家五口开启了梅里雪山之旅，第一天行驶近10个小时670多公里到达香格里拉，路况比较好走，绝大多数高速路，路上也不是很堵，在高速上最高车速达160公里/小时；由于香格里拉距德钦县只有约180公里路，所以第二天早上睡了一个懒觉，吃完早点10点钟出发，一路上玩着沿路景点进去，途经金沙江大湾、杜鹃林、白马雪山丫口等景点，于下午15时到达德钦县入住同学安排的格桑花客栈，环境很好，卫生干净！第三天起了个大早，吃完早点直奔此行终点梅里雪山，沿途先到飞来寺远观梅里雪山远景，很漂亮，随后向梅里雪山腹地明永冰川进军，到达明永村外将车停在路边就得步行前往景点，在此不得不吐槽一下这儿的收费问题，明永冰川景点门票才78元，但不单卖，要买连载其他景点的套票228元，。买了门票坐观光电瓶车到半山腰就下车爬山，才爬了一小段，老婆、儿子及老人爬不动了，我不甘心，自己一个人历时约3个小时爬完全程，到达距离冰川最近的观景点。第四天一早起来返程回香格里拉普达措国家森林公园游玩，沿途在雾浓顶景点拍照，雪山景色很漂亮，下午约16时达到普达措公园，由于时间较晚，只能走马观花地逛了一圈就赶着去参加同学安排好的晚餐。香格里拉到明永冰川的路均为山路，路面不错，但坡大路窄，新骏行走完全无碍，动力杠杠地，在此路段上我试用了手挡，有几次转速超过了4000转，担心对我的新骏造成损害，过后心里一直都在担心，不知问题大不大，求解？第五天离开迪庆，由于还有一天的假，于是联系大理巍山的同学，带上家人去拜访老同学，下午16时到达巍山，老同学早早地等着我的到来，将我们带到酒店休息了一会儿就带着我们坐观光车逛古城，吃完下午饭继续逛夜景。第二天一大早带着我们吃巍山有名的耙猪脚过江耳丝，确实很好吃，吃完早点我们又到文庙逛了一圈，10点多踏上回家的旅途。本次旅行全程2070公里，所加的油折合下来才0.42元/公里，百公里耗油约7L，不得不佩服新骏的低油耗！下面献上一些旅途中的照片供大家欣赏！

    下面来谈谈使用一个多月的感受：【最满意的一点】空间大、动力足、油耗低，SUV中奇骏的四驱能力比较强劲；
【最不满意的一点】卤素大灯不亮，特别是近光灯就是大家吐槽的蜡烛光；后排座椅不可以调节、靠背过直，长途坐下来不舒服；车窗升降器等操作开关没有灯光，晚上摸黑操作实在不方便；

【空间】空间很大，不管是前排、后排头部、腿部空间都很充足，储物空间也足够，要是主驾门上能多个放卡和手机的就更完美了。虽然后尾箱的空间没有老奇骏的大，但第二排空间就比老款的充足许多了，能够接受；
【动力】2.5的动力没得说，没开ECO的情况下只要一点油门速度就上来。国庆期间顺便磨合跑了一趟2070公里的长途，不管是高速还是山路，动力都足够；
【操控】操控应该还算可以，只是感觉方向自动回正不是那么顺畅，打方向后还需手操控回正；
【油耗】油耗比较满意，国庆期间2070公里的长途跑下来，行车电脑显示8.3，但实际加油和公里数算下来只合0.42元/km不到，平均也就7L/百公里左右。对于一辆2.5排量的SUV来说简直是出乎意料；
【舒适性】驾驶感受不错，噪音也还能接受，毕竟SUV不能跟轿车比较噪音问题，座椅很舒适，美中不足的就是第二排座椅背不可以调节，时间坐长了会不舒服，希望厂家能尽快改进；
【外观】外观问题就是仁者见仁了，本人很喜欢新骏的外观，大气；
【内饰】内饰不错，许多地方都使用了软质皮革包裹；美中不足的就是原装5寸中控屏过小且不带导航；车窗升降器感觉有点廉价，硬塑料感很强，不是一键升降且没有灯光，晚上操作要摸黑，操作起来不方便；
【性价比】性价比高。在20万左右的SUV里比较下来不管是动力、空间、油耗、外观、内饰、配置新骏都很不错，值得拥有~！！
【其它描述】提车一个多月跑了2000多公里，已经做了首保，没发现什么大的问题，发动机、变速箱没漏油，天窗没漏水。发现两个问题：一是感觉车子启动打方向时方向机底下地板处有时会发出“咯咯”的异响；二是冷车启动刚行驶的一段时间感觉发动机仓部位有“滋滋滋”的响声，今天打开引擎盖发动车子静静地听了一会儿，发现刚打着火时没有那声音，等了约两三分钟就有“滋滋”声了，不知其他车子有没有同样的问题？
【为什么最终选择这款车】这次的购车需求是：动力足、空间大、底盘高。首先看上长安CS75，订金都已经交了两个月提不到车，再次考虑到国产车小毛病多的问题就果断退订金；然后考虑广本2.4豪华型雅阁，但只有14款没有15款，比较纠结底盘太低，想来想去不甘心买轿车，考虑到自驾游还是要买SUV，底盘高一点通过性好一些，还是果断放弃最终选择了2.5豪华新奇骏。
    由于时间关系，此帖断断续续艰难地写了好几天，希望各位骏友多多支持，多给几个赞，帮助我认证成功吧！同时祝各位LZ一生平安！