原因一：线路松落或者插头接触不良所导致的。
解决方法：不管是自己解决还是去4s店检修，都需要从座椅下面的气囊导线查起，如果是导线插头松了就需要逐一插紧即可。安全气囊系统的某一个插头断开或者接触不良，这个故障是出现最多的，检查各个插头（黄色插头）的连接情况，再重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带，使其更好的固定。此外，也可能是电瓶负极的那个固定的桩头很松，把螺丝拧紧打燃发动机就OK了。
这里要提醒对车线路进行过改装的车友，如果检查了所有情况都不能解决问题，那就该想想是不是当初改装过某些线路什么的，试一试指不定问题就解决了。
原因二：安全气囊本身或者安全气囊的传感器可能出现了故障。
解决方法：车友们在4s店如果确定是检测到了安全气囊接头、安全带传感器、或者安全气囊传感器出现故障，这就涉及到需要更换相关的零部件，还有驾驶员侧侧面安全气囊传感器或者是副驾驶员侧侧面安全气囊传感器了，但这个方面的故障概率其实是很小的。
温馨提示，这个故障的检测要到专业的4s店找专业师傅进行检测。
原因三：安全气囊电脑板出现故障。
解决方法：这样就需要更换安全气囊控制单元。特别如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑一下了。实践证明，在汽车遭受碰撞，气囊已经膨开后，故障码一般难以调出。如此设计的目的是要求安全气囊引爆后，必须更换新的安全气囊电脑。

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通常副驾下黄色气囊线的插头松动接触不良，经验证是副驾坐人时那个线头固定在座椅下受压造成接触不良，自己动手把接头从座椅的固定卡扣里松脱下来，让插头悬空不再受力就解决了。