cyberpower 2016/06/05 23:42:35 发表在 101楼
请问楼主改完之后驾驶乘坐感受比从前是略有提高还是有了质的提高,另外问一下这样整体改装费用大概多少?最后一个问题就是制动性比从前有提高吗?
pppengpeng 2016/06/07 11:26:24 发表在 106楼
哇!!!!!厉害啊
1般不刹车 2016/06/09 01:07:48 发表在 115楼
你提出的问题很关键,本来是不打算透露的,这问题没开发前已经想过了,把骐达后悬挂材料和我修改过的量产车后悬挂分别切割了一快,拿到本地jun工单位,因为设备有限,只做了硬度,抗拉升,频谱分析,知道原厂用的是什么材料,厂里用6毫米,我用8毫米,厂里用8毫米用我用10毫米,改进过的地方TIG打底,二保焊盖面,强度高出原厂强度,犹豫面积很小,所以重量方面可以忽略不计,原来后左右大梁通过备胎箱还有后座椅下面一根横梁链接,我这这套悬挂的付车架在左右梁上找的固定点,等于在左右梁上形成了一个H型的结构,原来是一个二字型的结构,改后改后独立悬挂的同时把左右梁链接成一个整体,所以根本不用担心强度问题。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯