晨光熹微，时光荏苒，匆匆便是一年。车门合上的咔哒声总是标志着某种开始，回首2025，仅有半个月就2026年，我的旅行不再需要“出发”这个刻意的动词，车轮已经是双脚的延申，地图上显示的各个行程在发动机的轰鸣声中变得更加具体可触。

2025年，对我来说，是充满挑战又很珍贵的一年。8月份，从原来开了3年多的迈腾，置换了英菲尼迪QX60，感觉我的人生便开启了又一个新的转折点。

其实，从去年开始，我就一直关注QX60这款车型，奈何兜里碎银几两，不足以养家糊口，换车的想法只能是埋藏在心底。也是因为的平时关注的比较多，各个APP平台通过大数据给我推送的很多英菲尼迪的信息，总是不停在我内心即将熄灭的小火苗上浇了一层油，让我买车的欲望不断的燃烧和延续。国内现在汽车营销市场竞争激烈，燃油车和新能源电车的价格战打的鸡飞狗跳，也正是因为这样，我看到了厂家给广大消费者提供了充足的降价空间和福利政策。同时，这半年我也在各个平台和4s店咨询，就这样，在今年的8月份，QX60这台车的价格终于是符合了我的预算，最终还是被我拿下了。到年底了，据说厂家推出了活动，限时享0首付3年0息或0首付5年低息的活动。

提车到现在，也4个月了，虽然不足以给广大读者提供合理的评价和建议，但是我想通过我的分享和感受可以给你们带来更好的建议。选车就不用多说，而提车经历，至今还是历历在目。8月的某一天，因为和4s店的美女谈好了价格，也正好为了赶上沈阳市的购车置换补贴活动，我和我朋友请好假，订了高铁票，早上从长春出发去沈阳，正好赶上沈阳下大雨，4s店的小姐姐安排了专车来车站接上我们，一上午的时间办理完验车，贷款，保险等相关手续后，下午帮我们去车管所上牌，到3点左右就全部办理完成，全程为我在提车过程中遇到种种问题详细的解答和接待，值得点赞，提完车后还帮我办理了申请置换补贴的材料提交流程，在这里说声谢谢，希望她能看到，哈哈。

提车到现在，没有出太远的门，偶尔在周末会和小伙伴去市周边露露营，其次就是在十一节假日自驾回了一次老家，往返全程1000km，也是因为这次自驾出行，让我对英菲尼迪有了新的认知。因车辆本身的自重，再加上发动机的排量和功率，没想到这个车在高速的表现会这么优秀。记得十一期间，我的车总行驶里程估计在1500左右，毕竟新车，发动机和变速箱还没有磨合得透彻，但是全程下来，油耗表现基本在7.5L/100km，基本符合我的预期。

十一节后，便背上了包袱，开启了牛马生活。平时出门不多，就是上下班用车，或者周末带着家人出去逛街用，东北温度降低，市区开油耗表现略微逊色一些，综合油耗基本在11左右。从加满油行驶到油表报警提醒，市区开打开可以行驶550公里左右。当然，每个人的脚法不同，油耗和行驶里程也不同，我买的是四驱卓越版，仅供参考。

之前也在该APP上发表过用车相关的感受，包括发动机可变压缩比的技术，适时四驱的性能等，这里不做过多的赘述，相信读者懂它的人必然会懂，不懂的人就当了解一下即可。
最近，通过各大平台和经销商了解到，厂家为了给消费者提供更方便的和更好的服务，为用户推送了OTA车机系统的升级。目前，厂家也是通过VIN号得知用户的购车时间，按顺序推送。我看到有的网友分享了升级后的车机系统变化，主要是卡片桌面升级为壁纸桌面，一键切换地图导航壁纸，多种壁纸也是任意切换，桌面配置随心变，有点像安卓系统的感觉。

对地图导航进行了升级，新增红绿灯路口倒计时提醒，路线偏好，极简播报等，我在之前的帖子上还提起过这个问题，这回终于告别红绿灯焦虑，让驾驶更安心。

此外，还新增跨屏互联，支持U***有线投屏，WIFI无线投屏，这一点让车机体验更有个性，更便捷了。期待ing......

名人曾经说过，既然选择花开的容颜，就应该用精卫填海般的执着去追求花开的灿烂。既然选择英菲尼迪，我就相信它对我的陪伴和帮助。2025年的旅程即将结束，这几个月我驾驶了4000公里，最珍贵的发现却是：真正的风景不在目的地，而在你意识到自己正在路上的那些瞬间。油箱会空，轮胎会旧，但我选择的这条路会永远新鲜，只要你喜欢。

明年，地图已经展开，第一个坐标正在晨光中闪烁。