1、三通水管

2、副水壶

3、机油散热器，机油泵垫 ，涡轮增压回油管那个小胶圈很重要 ， 最好买原厂，注意更换的时候需要同步更换水管之间的原厂胶圈，不要用旧的， 不然还会返工，最好不要图胶水

4、机械手刹版本，右后轮会根据路况的区别，轻微磨损油量传感器的线，也不必恐慌，群内就1个车友因此抛锚了，他上赛道豁车

5、节气门软管，必坏 ，坏了怕地库的坡都爬不上去

6、加速顿挫，火花塞或者点火线圈问题

7、气门室盖，或者垫子也是常规整备项目

8、空调冷凝器，据说有沙眼， 10年以后就漏了，需要每年加氟，出现呲呲的声音就缺氟了

9、 散热风扇， 一定公里数必坏，群里有人改了双风扇， 有人提前更换，防止抛锚，有旷量了就勤检查吧

10、涡轮增压的2个电磁阀， 机头前面那个应该是管泄压的， 年份久了也会不灵，数据流 读增压压力起不来，峰值应该在230左右， 需要换原厂，群里有人换了4S下线件也好了

11、真空包，黑盒子

12、碳罐电磁阀， 我换了2个了，第一个是副厂件， 第二个是博世品牌件 ，需要观察能用多久

13、碳罐坏过一次，加不满油

14、前氧，空流， 到了一定年份也要换， 省心， 空流自己洗过一次失败了，数据流偏差的更大了，空流个人总结, 会引起油耗高, 和莫名其妙的抖动,比如开后窗加热的时候, 车子会抖动喘气, 我的车就是这个空流的问题

15、节温器， 建议10万公里换一次 ，最好是节温器底座一起换，这个也会坏 ， 一起换省工时

16、机油压力传感器， 这个我没坏过， 但经常见到其他人坏

17、水箱，十几万基本也到寿命了

18、油底壳放油螺丝， 遇到黑心修理工， 时间久了也都滑丝了，可以不用换油底壳， 买一个自攻的放油螺丝换上去

19、涡轮增压回油管， 换机油散热器的时候，如果手法不行， 回油软管容易坏， 原厂500多 ，副厂几十块

20、换挡档把上的按钮坏，会导致无法按下去换挡

21、换挡机构内部的微动开关坏，这个见过有人坏， 但不多

22、发动机舱内， 变速箱拉杆小胶圈， 几块钱一个， 破了会无法换挡

23、副水壶壶盖, 胶圈断裂， 防冻液会渗漏出来， 或者存不住压力， 导致车辆过热

想加vx 讨论群的请丝我..群里热心人士多, 君威1.6T车友回家了. 非真实车主不要加了