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新晋奶爸的得力帮手，M9是个好伙伴！
本人二孩家庭奶爸，也是奔腾M9比较早提车的用户之一。目前这台奔腾M9我开了有1200公里多一点，自我感觉对它基本上熟悉过来了，各方面也磨合差不多了。今天没啥事，我就翻出来刚提车时候给它拍的照片，来和关注这款车的各位朋友聊聊我的一些感受。有说的不对的地方，大家可以指出来，咱们互相交流，我毕竟也是个“新车主”。
奔腾M9的样子看上去还是挺大气的，特别是前面的大嘴格栅，还有那个贯穿式的日间行车灯，显得挺有冲击力。
大灯来个特写，LED的亮度什么的肯定没啥问题，晚上打开之后感觉照的很远，也很清楚。再就是奔腾M9它的大灯还能自动开启关闭，除了晚上天黑了比较方便，再就是平常进出地下停车场的时候，它也可以自动开启关闭大灯，就省去了我自己开关的操作。主要是有时候其实进出地下停车场，很多人容易忽略开灯这个细节。M9的自动头灯就解决了这个细节。
后视镜设计的挺大，毕竟车大，也需要一个更宽广的后视镜视野。再加上奔腾M9还有倒车雷达和倒车影像。这样辅助起来用，倒车的时候就可以避免一些视野的盲区或者死角，也能方便一些。再就是补充一点，后视镜还有加热功能。赶上个下雨天的时候，打开加热后视镜就不会起雾看不清楚，这样开车的时候也更安全。
要说奔腾M9它不光是设计上给人的感觉很气派，另外它的设计也是比较方正的那种，比如车顶从B柱往后一直都是平直过来的。这样的好处就是后面和后备厢都可以有更好的高度，来确保乘坐的空间和后备厢的储物能力。
镂空设计的尾翼，给这台大家伙增添了一些运动感。
后面尾灯也是用了贯穿的设计，这样和前面的贯穿的LED日行灯相呼应，也算是前后协调。
作为一台家用MPV，奔腾M9的后备厢空间是真不错。第三排正常竖着的时候，就有六百多升的后备厢储物空间。别说是一家人出门带点东西了，感觉就是拉点货也没压力。
看看内饰，我比较喜欢这种风格，简洁耐看，不花里胡哨的。
开了这段时间之后，我觉得奔腾M9也是比较好开的一台车。2.0T的发动机动力没问题，起步和加速的时候感觉都有挺好的动力储备，再就是变速箱换挡的时候也很流畅。特别是在城区里面早晚高峰低速蠕行的时候，开起来也很流畅没有顿挫感，这一点我觉得也挺关键。
空间还是挺好的，主要是奔腾M9这车尺寸大。所以车里面坐着宽敞，而且储物的地方也多，不管是哪个座位边上都有合适的放东西的地方。
M9有四个模式，经济、运动、标准和雪地，我一般都是用经济模式。目前看油耗也还行，平均下来再8.9-9.3之间。毕竟M9是有48V轻混的，所以油耗方面会比那些纯燃油MPV低一些。现在还是磨合期，估计过段时间还会低。
细节、做工什么的都挺好，奔腾的品质还是不错。
后面有个天窗，打开之后头顶感觉格外通透。
第二排就是给父母的专座，二老也很满意，说是挺舒服。
第三排就是孩子们的天地，其实不光是孩子，我也试过第三排坐大人也没问题的。所以总体来说，奔腾M9作家用还是挺好的。
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建议等两年后再买，配置会更新到你骂街
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