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大冰洞，走进凉爽的世界
江南大冰洞，人工降温制造的冰雪景观，天气渐渐炎热，想找个凉爽的地方，就决定来此了。除了大冰洞，景区还在附近狮子岩建设了户外运动拓展基地，玻璃栈道以及空中玫瑰园、高空栈道、薄刀岩、梦幻森林，所以更不枉此行了。
一个周六的中午，我们从临近中午出发，中途解决了午餐，然后来到江南大冰洞售票处买票——此地距灵栖洞停车场只有3公里路。
游览路线是先爬狮子岩，然后走山腰的古藤石林步道到石屏庄村的电瓶车站，坐电瓶车去大冰洞。
一个周六的中午，我们从临近中午出发，中途解决了午餐，然后来到江南大冰洞售票处买票——此地距灵栖洞停车场只有3公里路。
游览路线是先爬狮子岩，然后走山腰的古藤石林步道到石屏庄村的电瓶车站，坐电瓶车去大冰洞。
仰望狮子岩，可见一条悬空栈道通往悬崖索道和玻璃平台。
上狮子岩的台阶刷成了七彩色。
栈道不算高，用不了5分钟就上去了。下面可以看到飞拉达设施，可惜我们下来时才看到有人准备体验。
悬崖秋千，有几个年轻人打算体验。
先去秋千外侧的玻璃平台看看，一点都不恐怖。
一个女孩子荡起秋千。以前曾在宜昌快乐谷体验过峡谷秋千，那感觉可不好受，比较恐怖，胸口难受，类似于海盗船。
原路返回，在半山腰走古藤石林去电瓶车站。中途有溶洞，不过没敢进去探险。
田园风光，红色的是正在铺装中的自行车道。
等了几分钟，一位女司机把我们送到了大冰洞入口。入口是个生态体验大棚，没兴趣看，检票通过。又走了一小段路才到真正的冰洞入口。
入洞需戴上头盔（以防冰柱碰头），冰洞里面温度在-8度以下。
入洞需戴上头盔（以防冰柱碰头），冰洞里面温度在-8度以下。
入口处有冰洞玩法和挑战活动海报，赤膊呆30秒钟，估计很不好受吧。
工作人员打开一道厚厚的铁门后，一股寒气扑面而来，眼前出现了一个梦幻般的冰雪世界。
洞壁似乎用某种发泡材料覆装过，不是石头。
人工喷冰造就了这千姿百态的冰雪奇观。
配上变幻的灯光，呈现出光怪陆离的景象。
船型通道。
看到白雪公主和七个小矮人了，很应景啊。
冰花
各种冰柱。
又一组冰花
冰瀑布，相比钟乳石瀑布怎样？
冰通道。
来到小黄人正面了。
来到白雪公主面前了。
覆盖着白雪的小木屋和冰桌冰椅。
在冰洞里呆了大约20分钟，出来回到生态大棚那里。电瓶车女司机正好要送材料去售票处，免去了我们多步行几百米之辛劳。
这次体验还是很值得的，毕竟溶洞已经看多了，但大冰洞却是第一次体验，估计以后也不会再有了。
这次体验还是很值得的，毕竟溶洞已经看多了，但大冰洞却是第一次体验，估计以后也不会再有了。
欧蓝德不仅有副车架配别的机械稳定系统，电子系统做得也是很好的，欧蓝德的车身稳定系统包含主动稳定控制系统和牵引力控制系统。在车辆加速和减速的过程中都起着非常重要的作用。
我的身高接近一米八，这样的空间对我来说也是很宽敞了，平时外出旅游的时候，欧蓝德也可以装很多东西。而且越野性能也很不错，爬个小山，走个烂路也很轻松。就是储物空间有点少，手机没地方放，墨镜也都是放在门边的
欧蓝德的空间真的是很大的，很喜欢小欧的大空间，不仅后备箱空间很宽敞，内部的空间都是很宽敞的，承载能力真的是非常强的，所以有了小欧出门有再多的东西我都可以不用担心。
小欧修长的车身，远超同级别，笔直的腰线看起来十分的美。同时可以看到的是他十八寸的超大轮毂，雪花状的轮毂看上去十分的.上档次，而且独特的造型支撑性也是很好的。
欧蓝德方向盘的转向还可以，虚位很小，欧蓝德虽然车身比较长，但是开起来包括倒车的时候都比较轻松。至于欧蓝德的底盘，我觉得还是不错的，路感反馈还是比较明显的，但是对一些坑洼路段的支撑性还不错，底盘也很高
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