油耗不到3L的秦L，养车轻松无负担
我是一个上班族，之前的油车已经开了10年，每天的上下班路线也比较堵车，再加上车龄老化，基本通勤的油耗都在10个左右，每个月的加油费用一直是高居不下。有了孩子以后，越发的感觉车内的空间比较小，每次一家老小一起出门游玩，还没到达目的地，老人和孩子的疲惫感觉都已经出来了。所以就有换车的想法，在朋友的推荐下我去看了秦L。
试驾的过程中觉得这辆车很好开，坐在车里很安静，空间也比较大，最重要的就是销售介绍它很省油。我就问了一下价格，我试驾的秦L 是120KM的超越型，价格是11.98万，中级车这个价格，而且是新能源车没有购置税，最终也是买了这辆秦L。
自从买了秦L出行也变得更加的随意，上下班都是用电出行，用车成本是一降再降。我也测试过秦L的实际纯电续航，都稳定地保持在100KM左右。这个纯电续航够我在市区跑三天了。我家小区外就有充电桩，充电也比较方便。下班回家时顺道就把电充了，秦L时配备的是快充接口，充电速度也比较快。而且可以在手机的APP上随时查看充电情况。
而且手机APP不止能监控充电情况，还能远程控制车辆。上车前，提前用手机把车辆启动，打开空调，再坐进车里很舒服，要不然就跟进了桑拿房一样。
后视镜上还有NFC的功能，把手机放在上面一扫，就能解锁，有了这个功能即便是不带车钥匙，也能把车门打开。
上周末我还带着家人去周边玩了一天，路程比较远，就用了混动模式。一路上我也观察了秦L的油耗，还不到3L，这还是在亏电的情况下，这个油耗也太爽了。
秦L还有挺多辅助驾驶功能，高速上开车时间长了，我就打开定速巡航，也可以让双脚放松一阵。在倒车时还有360°全景影像和透明影像，再配合上前后的驻车雷达倒车和错车也很轻松。要么说还是国产车靠谱呢，同级别的雅阁低配（价格可不低）连倒车影像都没得。
秦L的空间还是比较大的，座椅的包裹感也很好，软硬适中，腿部支撑感不错，这次的出行老人和孩子也没觉得疲惫。而且车顶上的全景天窗是可以开启的，打开时车内也格外的明亮。
用车以来，也让我感受到了秦L的优势，亏电情况下油耗都不到3L，养车也比较轻松没有负担。家里人也对秦L一直赞不绝口，说我换了一辆好车。
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