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原帖由 兴欣然 于 2012-02-01 12:01 发表
2011年10月1日是个值得纪念的日子，因为那天我有了人生中的第一辆车——福特新嘉年华2011款1.5手动时尚型。到今天使用三个月有余，行程3000+km，也算是对嘉年华有了一些直观了解和体会，个人觉得优缺点如下：优点：外观、内饰时尚，不俗套 操控性不错，方向精准，电子助力低速轻巧，高速稳定 油耗经济，平均6个多一点（我可是在一个车辆分号限行的拥堵城市） 音响效果不错，发烧友另当别论 配置实惠，时尚版4个气囊（2011款） 三个后视镜视野均不错，尤其是右边双曲率的（开了朋友的polo， 觉得那个视野没法和嘉年华比，几次变线差点撞车）缺点：做工仍…
坐垫不错，能不能给个链接~ -
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原帖由 叙叙的叨叨 于 2012-02-02 21:34 发表在 30 楼
楼主安装倒车雷达花了多少钱？ 看这里看这里看这里
看哪里，你装的便宜吗？我的安装费有点高了 -
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原帖由 AndroidCar 于 2012-02-02 21:25 发表在 29 楼
U盘放歌可以记忆噢
就是得把歌名改成英文的 -
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原帖由 浣花秋水 于 2012-02-01 12:51 发表在 22 楼
坐垫不错，能不能给个链接~
链接不方便给，你tb搜索下“2011新款喜来达卡通冰丝坐垫维尼熊苹果图案 -
好像也不用...
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原帖由 兴欣然 于 2012-02-03 10:32 发表在 32 楼
就是得把歌名改成英文的
我歌曲混编，什么名字都有，好像大部分时间都能记忆，偶尔也遇到没有记忆的。
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挺漂亮的 -
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原帖由 兴欣然 于 2012-02-03 21:59 发表
2011年10月1日是个值得纪念的日子，因为那天我有了人生中的第一辆车——福特新嘉年华2011款1.5手动时尚型。到今天使用三个月有余，行程3000+km，也算是对嘉年华有了一些直观了解和体会，个人觉得优缺点如下：优点：外观、内饰时尚，不俗套 操控性不错，方向精准，电子助力低速轻巧，高速稳定 油耗经济，平均6个多一点（我可是在一个车辆分号限行的拥堵城市） 音响效果不错，发烧友另当别论 配置实惠，时尚版4个气囊（2011款） 三个后视镜视野均不错，尤其是右边双曲率的（开了朋友的polo， 觉得那个视野没法和嘉年华比，几次变线差点撞车）缺点：做工仍…
你这帖子太T M D 的及时了，我也正在嘉年华，POLO，爱丽舍之间徘徊，理由如下：工薪阶层，小+外型时尚，油耗可以（具体不知道多少，看论坛好像1.5的平均7.5不到），三厢家用没问题，后备厢私秘性比两厢好。略喜欢灰色，因为现年30岁而且5年之间不打算换车。POLO呢，德系车，皮实耐用的说（并不是单指POLO，因为公司曾有过2辆捷达，我都开过，油耗及维护成本较低），市场口碑好，两厢造型好，1.4POLO和1.5的小嘉动力相当。爱丽舍，经典民用典范，动力足够，空间足够，外型中庸，只是考虑怕过两年外型成为垢病，再就是油耗好像8个吧，北方县级市，消费水平一般，还有若干微型车待选，人生第一辆四轮机动车，微型车有些不甘心。说明下我的情况，个人月薪平均3500+吧，现有一套二层独院（有车库），另一套130平米有车库（有贷款20万，平均月还1600）。平时公司有车蹭，所以自己车的费用主要是保险类的固定支出。大家根据我的情况说说小+、POLO，爱丽舍哪款适合我。谢谢。工薪阶层，选车纠结的说。
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原帖由 jabon 于 2012-02-01 10:16 发表在 19 楼
很少看到这么用心的作业，楼主辛苦了。这三款车我都看过都开过，最后选择了晶锐，有点只有一条，就是后排头部空间，其他的没看到优点，但是有时候，一个优点足以改变一切。
原来你是坐在后排开车滴
玩笑玩笑，表生气
其实吧后座不经常坐人的话，
这个选项当做选车的主要条件有一点点 得不偿失
这个优点的利用率太低了
就像我后座 95% 以上都是空无一人
为了5%的利用率而去放弃其他更广泛的优点是有点本末倒置了
挺漂亮的 
游客
