carlty1 2014-2-21 17:01:34 发表在 8楼

手刹连接后刹车的部分是弹簧的。后刹车又是自动调节间距的。所以不要一味的紧手刹下面的螺母。
正确的方法是，吧手刹的调节螺母基本全松开，重复的踩刹车，送刹车，拉手刹，松手刹。重复个2,30下。
再把螺母拧回去，手刹就变紧了。最后在查看下有没有抱死的情况。就ok了。
由于原车设计问题，基本半年左右就慢慢会变松，所以我是基本每半年去保养的时候紧一下

普力马CVT 2014-2-21 12:55:06 发表在 5楼

调整方法完全正确，只是这样调整之后手刹还是不好用，估计过年检还是问题阿。

winxpzp 2014-2-23 00:05:05 发表在 13楼

鼓刹要完全拆开保养一下，里面生锈要清洁一下，我年检时过不了，在4S店，看到他们搞的。把鼓都拆开了，调了里面的弹簧。还把里面的锈都清洁了一下，这里拉线也调了一下。

黑旋风666 2014-2-20 22:10:38 发表在 主楼

前后碟刹的普力马汽车手刹真的不敢恭维，第一次年检拉了两次才过，后来去4S店调了一次，今年年检拉到头了也没有过，想去路边修车的那里调一下，一张嘴就要20元，不就拧个螺丝吗，抢钱呀？记得去4S店修车师傅是怎么调的，今天就找来10号套筒扳手，自己动手调一下，非常简单。看图
1，打开前排座位中间扶手箱盖，先撬开我手指指的位置，然后就可以拿下手刹护板。
手刹护板背面，全部是卡扣结构，
拿掉护板后的样子。
我用螺丝刀指的螺母就是调节手刹的。
用10号套筒扳手。
顺时针拧紧螺母，先拧一周后拉手刹试一下，看看拉到拉不动时手刹棘轮响几声，小于8声为正常状态，
如果想调的更好就用千斤顶顶起后轮，调一下手刹再...

普力马CVT 2014-2-23 07:54:34 发表在 14楼

鼓刹可以的，盘刹的还是不行，自豪版的都是盘刹，很多都折腾了多次，也没有效果。

原装动力普力马 2014-2-22 23:30:02 发表在 12楼

此主帖已经被原装动力普力马推荐
帖子标题：自己动手调节普力马手刹
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黑旋风666 2014-2-20 22:10:38 发表在 主楼

前后碟刹的普力马汽车手刹真的不敢恭维，第一次年检拉了两次才过，后来去4S店调了一次，今年年检拉到头了也没有过，想去路边修车的那里调一下，一张嘴就要20元，不就拧个螺丝吗，抢钱呀？记得去4S店修车师傅是怎么调的，今天就找来10号套筒扳手，自己动手调一下，非常简单。看图
1，打开前排座位中间扶手箱盖，先撬开我手指指的位置，然后就可以拿下手刹护板。
手刹护板背面，全部是卡扣结构，
拿掉护板后的样子。
我用螺丝刀指的螺母就是调节手刹的。
用10号套筒扳手。
顺时针拧紧螺母，先拧一周后拉手刹试一下，看看拉到拉不动时手刹棘轮响几声，小于8声为正常状态，
如果想调的更好就用千斤顶顶起后轮，调一下手刹再...