看车的时候就首先冲着安全方面去考虑的，所以日系crv皓影之类的就pass掉，不会因为那点油耗去丢掉最关键的安全，然后就是预算在20万左右，能选的其他车型也不多了，德系方面的话就是关注了途观pro以及揽巡，途观的话刚换代性价比有点低，而且技术上面也没有大的升级，揽巡是外观我很喜欢外观，但是它的内饰属实是差点意思，中控太垃圾了。由于在北方城市家里人一直对电车不太感冒，而且想要一个四驱的，所以说能选的也不多了

当时这个车玩的是一口价砍价也砍不动，最后活动有一个抖音团购一千抵3000的活动，基本上没有什么优惠，最后带了朋友去砍价软磨硬泡又给降了1500，保养也只有首保，其他什么东西也没有，由于用了厂家贷款所以保险也很贵，这个点很坑，最后裸车相当于179000-3000-1500然后买券花了1000，相当于花了175500，发票开价4s店说低开发票，少交一点购置税。税的话交了16359，保险的话由于是贷款导致只能在店里上，个人觉得有点贵，而且上的感觉不是很有用，额外上了一个乘员险花700左右就不是太实用，总花费5217，费用来到了197059，还是在预算内，还有500的上牌费忘记写了，我说我自己弄吧，4s店不同意很无语

交付的时候车洗的干干净净在那里停车，心情很是爽，由于是第一台车所以很激动，拿上钥匙的时候坐车里摸了又摸当晚就差睡车里了，

选车的初衷就是选择一块空间大，安全性高，性价比高一点的车型，恰好昂科威都在我的点上，所以也没有什么纠结和犹豫，看车两次就提车，多说美系车耗油，但是我觉得同样都是2.0t的车也差不到哪里去，一年按照一万公里跑我觉得差和1000块的油费顶天了，途观l也开过一段时间，跑起来也没觉得省哪里去，高速上都差不多。升档很丝滑甚至有点感觉不到换挡的顿挫感，但是降档的时候尤其是速度在30降20的时候会有一个顿挫感，说这个是at的通病，也可以接受。买车之后开始关注油价了，会刻意去关注哪个加油站有优惠，

避坑的话就是不要过度装潢，其实很多东西都没有用，尤其是贴那个破门槛条，刚买车的时候贴了几条说是不留胶，但是才过来几天去贴车衣的时候需要撕掉就已经很难处理了，用了好多除胶剂才弄干净，很心烦