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第一次为性能车买单，MG6 XPower的一切都在这里

1 30 发布于 2021-12-08 20:00:28 只看楼主修改帖子

关注中国TCR赛事的朋友想必都知道MG XPower车队，从19年开始征战TCR China赛事，先后拿下多个分站赛冠军和车队冠军，他们所驾驶的主力车型就是基于第三代MG6打造而来，2.0T发动机最大扭矩410N·m，绝对的赛场猛兽。
一直以来我都幻想着拥有一台属于自己的赛车，并不是随便买辆车，然后在淘宝上买些低质运动套件装上去的样子，而是实实在在的性能车，除了运动套件之外，那必须还有300匹以上的马力的超高动力，优秀的避震、刹车制动系统等等。所以在我的预算范围之内，我最终选择了MG6 XPower，为性能车买单，成为了第86号车主。

MG6 XPower定价19.98万，因为是新能源汽车，所以免去了购置税，办个贷款收了3000块，买个保险又花了几千块，不过相比我之前看好的领克03+还是便宜不少的，而且各方面优势更明显，所以我最后才选择了XPower。然后又经过很长的等待时间，最后在上个月提到车了，

XPower的动力参数以及性能配置在同级别里面非常耐打，最关键的还是我对名爵品牌的情怀，第一次看到它的喷漆颜色觉得有早些年的MG TF渐变色味道，回忆感满满，一转眼那名初中生已经三十而立了。

除了回忆杀，最关键的还是颜值，我觉得这辆车在我的预算之内绝对是颜值天花板的级别，而且买车送牌照，完美解决沪漂出行问题，绝对是最具性价比的性能车。

从前铲到尾翼，全车原厂标配改装套件，自带宽体效果，同时使用短簧降低车身高度，经过专业调校的避震系统效果绝对比外面改装厂做的强出几个层级。

超大尾翼以及四出排气的其实咄咄逼人，其实光是从尾唇和四出排气上就能看出原厂件和副厂件的区别，原厂件的材质更好，装上去更贴合，副厂件终归还是差上不少。

除了颜值，高性能配件也是缺一不可，赛用级别六活塞卡钳、18寸锻造轮毂匹配米其林PS CUP2高性能轮胎、专业调校的单筒减震器等等，全部都是尽可能按照赛车标准来的。官方百公里制动距离只有33米，可见制动效果相对于其他车型强了多少。

我当时也坐过同事的领克03+，尤其是看完领克03+车主高速跑出254km/h的时候对这个车的动力更感兴趣，但是超速是违法行为，害人害己。

虽然MG6 XPower的动力更强，但是我买车到现在从来没去搞过暴力驾驶。其实我最开始并不理解名爵为什么要在性能车上搭载一套混动系统，虽然说马力、峰值扭矩等方面可以比2.0T高功率发动机还要强，但是大家也知道混动系统的研发成本要比常规2.0T发动机的研发成本高多了，名爵图什么呢。
我觉得插电混跟传统2.0T相比，还拥有更快的动力响应，毕竟电机是全扭矩输出，可以在瞬间提升车速，而且不同于传统动力总成，混动系统不仅拥有更强的推背感，同时也没有顿挫感，

1.5T发动机+电机的最大马力可以达到305Ps，最大扭矩480N·m，匹配的是第二代AMT 10速EDU电驱变速箱零百加速只需要6s，以后有机会试一试。抛开动力，我觉得XPower让我最欣慰的是用车成本比较低，平时上班纯电模式足以，除了偶尔开车自驾游之外，基本告别了加油的烦恼，即使汽油价格再高也没什么太大感觉，反而觉得买XPower性价比更高了。

打开车门入眼就是0086的代号，这也是XPower的特别之处。没开上AE86，但是却拥有了86这个代号，其实还是蛮有纪念意义的。
等到新款86上市的时候我可能会再买一台86，完成小时候的梦想，但是我觉得到时候大概率不会卖掉这辆XPower，因为平时开开确实很舒服。

虽然说MG6 XPower是一台主打运动、性能的轿车，但是它在内饰方面做的也特别用心，光是冲着这个内饰质感，我觉得就足以打败其他同价位的运动型轿车了。

一体式运动座椅支撑感确实比普通的座椅更好，而且与同价位其他车不同的是，我这辆车上有大面积翻毛皮材质包裹，让座椅舒适性更高，

除了座椅，车内其他地方也采用了大面积软装与翻毛皮包裹，凡是手能触碰到的地方都是软的，手感极佳，体验感很好。

SUPER SPORT超级运动模式的红色按钮启动之后，仪表盘和多媒体屏幕会出现不同的界面，同时，多媒体屏幕上还会出现四连表，显示更加专业的动力参数，比如说进气温度等等，实话实说我买车到现在用这个模式的时候并不多，但是它确实这辆车上我最喜欢的地方之一，原因就是帅。

我额外买了三个表盘装饰放在车里，超喜欢这种被这种仪表包围着的感觉，满满的机械、赛车氛围。

碳纤维盖板配上小巧的电子挡把，抓握感极好，不过可惜这辆车上没有运动排气，算是比较遗憾的一点。

我对于这辆车唯一不算特别满意的地方就是它的车机系统了，操作感受和流畅度方面都没问题，多媒体屏幕上的各种功能也很多，比如说控制车辆，查看保养信息等等，听歌、导航这些东西也都有，但360度全景影像的画质效果真的不敢恭维，还好我的驾照是自己考出来的，所以对倒车影像的依赖性不高，但是也忍不住想要吐槽一下。

很多人喜欢改装，但是因为我们国家针对改装车的限制条件比较严格，所以很多朋友辛辛苦苦改装完却卡在了备案上面，所以我觉得XPower这样的原厂改装车真的是很多喜欢改装的朋友值得去考虑的。
至于有人问XPower值不值得买，我觉得XPower这辆车不管是动力、性能还是乘坐角度都是表现优秀的，如果你不介意多等几个月，那么它绝对是值得买的。
那么问题来了，作为合法出行的量产改装车，我们还有什么可以让这辆XPower再提升一下呢，配备更高音质的音响系统？BBS锻造轮毂？抑或是气动系统？对XPower感兴趣的可以一起了讨论一下。